發(fā)貨地點(diǎn):上海市閔行區(qū)
發(fā)布時間:2025-05-23
隨著礦井開采逐漸向深部發(fā)展,海南哪里有賣VIC-3D非接觸式應(yīng)變與運(yùn)動測量系統(tǒng),原巖應(yīng)力與構(gòu)造應(yīng)力不斷升高,對于圍巖力學(xué)性質(zhì)和地應(yīng)力分布異常、巖巷的支護(hù)設(shè)計(jì)研究至關(guān)重要。研究團(tuán)隊(duì)借助XTDIC三維全場應(yīng)變測量系統(tǒng),海南哪里有賣VIC-3D非接觸式應(yīng)變與運(yùn)動測量系統(tǒng),采用相似材料模擬方法,模擬原始應(yīng)力狀態(tài)下不同開挖過程和支護(hù)作用影響的深部圍巖變形破壞特征,對模型表面應(yīng)變、位移進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,研究深部巖巷圍巖變形破壞過程,分析不同支護(hù)設(shè)計(jì)和開挖速度影響的圍巖變形破壞規(guī)律,海南哪里有賣VIC-3D非接觸式應(yīng)變與運(yùn)動測量系統(tǒng),為探索深部巖巷巖爆的發(fā)生和破壞規(guī)律提供指導(dǎo)依據(jù)。數(shù)字圖像相關(guān)法(DIC)是近年來新興的一種非接觸式變形測量方法。海南哪里有賣VIC-3D非接觸式應(yīng)變與運(yùn)動測量系統(tǒng)
建筑變形測量的基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在變形影響植圍以外且位置穩(wěn)定易于長期保存的地方,宜避開高壓線。基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)標(biāo)石或標(biāo)志,且應(yīng)在埋設(shè)達(dá)到穩(wěn)定后方可開始進(jìn)行變形測量。穩(wěn)定期應(yīng)根據(jù)觀測要求與地質(zhì)條件確定,不宜少于7d。基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每期檢測、定期復(fù)測,并應(yīng)符合下列規(guī)定:基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測周期應(yīng)視其所在位置的穩(wěn)定情況確定,在建筑施工過程中宜1-2月復(fù)測1次,施工結(jié)束后宜每季度或每半年復(fù)測1次。當(dāng)某期檢測發(fā)現(xiàn)基準(zhǔn)點(diǎn)有可能變動時,應(yīng)立即進(jìn)行復(fù)測。北京高速光學(xué)非接觸應(yīng)變測量系統(tǒng)機(jī)械式應(yīng)變測量已經(jīng)有很長的歷史。
在安全日益重要的現(xiàn)在,應(yīng)變也受到了越來越較多的關(guān)注,那么什么是應(yīng)變?應(yīng)變是一個重要的物理量,指在外力和非均勻溫度場等因素作用下物體局部的相對變形。應(yīng)變測量是機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)械強(qiáng)度分析里的重要手段,是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要分析方法,在航空航天、工程機(jī)械、通用機(jī)械以及道路交通等領(lǐng)域有著十分廣的應(yīng)用。應(yīng)變測量的方法很多,其對應(yīng)的傳感器也各不相同,主要有電阻應(yīng)變片、振弦式應(yīng)變傳感器、手持應(yīng)變儀、千分表引伸計(jì)、光纖布拉格光柵傳感器等,其中電阻應(yīng)變片以其靈敏度高、響應(yīng)速度快、造價低、安裝方便、質(zhì)量輕、標(biāo)距小等特點(diǎn)應(yīng)用比較為普遍。
芯片研發(fā)制造過程鏈條漫長,很多重要工藝環(huán)節(jié)需進(jìn)行精密檢測以確保良率,降低生產(chǎn)成本。提高制造控制工藝,并通過不斷研發(fā)迭代和測試,才能制造性能更優(yōu)異的芯片,走向市場并逐漸應(yīng)用到生活和工作的方方面面。由于芯片尺寸小,在溫度循環(huán)下的應(yīng)力,傳統(tǒng)測試方法難以獲取;高精度三維顯微應(yīng)變測量技術(shù)的發(fā)展,打破了原先在微觀尺寸測量領(lǐng)域的限制,特別是在半導(dǎo)體材料、芯片結(jié)構(gòu)變化細(xì)微的測量條件下,三維應(yīng)變測量技術(shù)分析尤為重要。對于工程變形觀測而言,變形體和監(jiān)視對象可以是各種建(構(gòu))筑物。
采用三維光學(xué)測量技術(shù),通過非接觸應(yīng)變測量獲取重載汽車車橋在負(fù)載下的全場位移應(yīng)變,分析其在不同工況下結(jié)構(gòu)受力過程位移變化,及其材料表面的應(yīng)變情況,對于車橋材料以及結(jié)構(gòu)的失效提供了可靠的數(shù)據(jù)分析。使用全場變形測量方式,對車橋加載變形測試,結(jié)合有限元分析情況,可以準(zhǔn)確地驗(yàn)證車橋結(jié)構(gòu)中應(yīng)力值較高的單元集,有助于判斷車橋結(jié)構(gòu)危險(xiǎn)點(diǎn)的疲勞情況及壽命,分析車橋受力加載過程的結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變情況,變形關(guān)鍵位置和裂紋演化,是非常效率高、精確的測試方法。振弦式應(yīng)變測量傳感器的優(yōu)點(diǎn)是具有較強(qiáng)的抗干擾能力。湖北全場數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)總代理
應(yīng)變測量是機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)械強(qiáng)度分析里的重要手段。海南哪里有賣VIC-3D非接觸式應(yīng)變與運(yùn)動測量系統(tǒng)
動態(tài)基準(zhǔn)實(shí)時測量軟件用來獲取各測站點(diǎn)實(shí)時坐標(biāo)數(shù)據(jù),其實(shí)質(zhì)是控制網(wǎng)的全自動測量。當(dāng)全站儀測站點(diǎn)位于變形區(qū)域,為及時得到測站點(diǎn)的位置信息,將測站點(diǎn)納入控制網(wǎng),控制網(wǎng)的已知點(diǎn)位于變形區(qū)域外,即為監(jiān)測控制網(wǎng)中的基準(zhǔn)點(diǎn)。變形點(diǎn)監(jiān)測軟件包括各分控機(jī)上的監(jiān)測軟件和主控機(jī)上的*管理軟件兩部分。分控機(jī)上的監(jiān)測軟件用來控制測量機(jī)器人按.要求的觀測時間、測量限差、觀測的點(diǎn)組進(jìn)行測量,并將測量的結(jié)果寫入主控機(jī)上的管理*中。海南哪里有賣VIC-3D非接觸式應(yīng)變與運(yùn)動測量系統(tǒng)
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