現場應用情況:本套巷道綜合支護設備用于煤礦巷道掘進時與掘進機(連采機)沒有直接連接,可以全斷面對巷道進行支護。它隨著掘進面推進自動組合邁步式前移,其采用的AB架結構,在移架時可以始終保持工作面及掘進機、二運等設備所在巷道全斷面接頂支護。因為本套支護設備可以隨著掘進機迅速前移,所以掘進面迎頭空頂距很小,不用臨時支護,而且把整個長久支護環節放在整套設備尾部,所以掘進和支護互不影響,可以平行作業,是整個作業流程特別順暢,人員可以各司其職,設備使用率可以明顯提升。比較重要的是它突破了巷道掘進常規工序的互相制約互相影響的局限,實現了掘進中各個工序的平行作業,很大提高了掘進速度,它的應用將對增加掘進工作面產量、提高勞動生產率、降低成本、減輕工人的體力勞動和保證安全生產起到不可估量的作用。必將成為掘進綜合機械化和自動化不可缺少的關鍵設備。使用本套巷道支護設備可以改變傳統掘進作業的流程,極大的提高掘進速度,減輕現場工作人員的勞動強度,顯著提高施工作業場所的安全性。保守的計算,可以將單班掘進產量提高2.5倍以上。很大程度避免生產安全事故的發生,實現了提質增效、減人保安的目的和機械化護頂作業。深圳ZLJ-20機載臨時支護裝置價格
其整體為門式結構,由端頭支架、中部支架、支護平臺等幾部分組成。在端頭支架頂部設計有自動鋪網裝置,可以完成巷道頂面自動鋪設尼龍網(鐵絲網)。在端頭支架側壁可以安裝2套巷柱式探水鉆機,需要進行探水作業時可以快速伸出鉆臂,不用時鉆機縮回支架側壁內,不影響其他作業。支架部分整體為組合邁步式結構,采用的AB架互補結構,在整套設備前進時,始終有一組支架可靠靜態完全接頂支護,不會對頂板造成二次破壞。在其尾部布置有綜合支護平臺,平臺上面可以打錨桿、錨索,完成巷道長久支護。深圳ZLJ-20機載臨時支護裝置價格該裝置安裝在掘進機的截割臂上,可隨掘進機一起推進,縮短了臨時支護時間,提高效率,加快掘進速度。
“我們現在可以借助順梁和翻轉梁鋪設金屬網,在做支護時能省不少勁兒,而且我們始終站在有支護的地方,操作起來更加安全。”這是該裝置在我礦掘進三隊“服役”后,一位職工的切身感受。據了解,該隊組此前在掘進作業時采用的是掘錨護一體機,這種設備在臨時支護時存在支護范圍小、定眼位耗時長等缺陷,加上液壓管路眾多,容易被擠壞、壓壞,設備維修也會對安全生產造成一定的影響。隨著滑移式臨時支護裝置投入使用,可以在很大程度上解決這種局限。以往巷道掘進過程中,掘進機截割后需要在兩幫打6根錨桿、頂板打5根錨桿進行及時支護,而現在只需要在頂板打一根錨桿、幫上打4根錨桿,其余的錨桿支護可以在掘進作業的同時,跟在掘進機后方完成,工作效率大為提高。據悉,在理想狀態下,通過該裝置可以讓掘進機不停機運行,實現平行作業,進一步提高掘進速度。
28.本發明的中心是提供一種隧道掘進機臨時支護裝置,結構簡單、施工方便,支護靈活高效,圍巖穩定性和支護效率較高。29.請參考圖1-圖3,圖1為本發明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置的具體實施例的結構示意圖;圖2為頂升組件的結構示意圖;圖3為劃線組件的結構示意圖。30.本發明提供的隧道掘進機臨時支護裝置,包括若干個用于與頂護盾01連接的頂升組件1,頂升組件1包括底板支座11、用于支撐圍巖的護板12和液壓油缸13,底板支座11安裝于頂護盾01的背板的外緣;31.液壓油缸13與液壓控制裝置連接,液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接,液壓油缸13的自由端與護板12鉸接,以便液壓控制裝置通過伸縮液壓油缸13調整護板12的角度。掘進機完成工作后,將截割頭擺正落地 為臨時支護工作做好準備。
49.當圍巖表面升高時,安裝支架22在拉繩彈簧24的彈性恢復力作用下逆時針轉動,進而帶動劃線板23的高度升高,以便劃線板23與圍巖表面保持接觸。50.在本實施例中,可通過劃線組件2在圍巖表面劃線,標記線有利于錨桿和錨索點的精細定位,既方便了后續鉆機鉆孔流程,也有利于增加支護穩定性。51.推薦的,可以設置底板支座11的兩側均設有護板12,液壓油缸13與護板12對應設置,安裝座21與底板支座11連接,且安裝座21距兩側的護板12的距離相同。將劃線組件2安裝于底板支座11上,既方便了劃線組件2的安裝,也為錨孔的鉆設預留了足夠的施工空間。工作時利用掘進機的泵站供油進行主動支護,不影響綜掘機安全性能及日常截割作業。深圳ZLJ-20機載臨時支護裝置價格
該機載臨時支護裝置可適應井下現場的惡劣環境,裝配于掘進機的截割部上部。深圳ZLJ-20機載臨時支護裝置價格
。39.此外,遇到破碎地段圍巖時,頂護盾01尾部暴露的圍巖碎石較多、易發生坍塌,可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮使護板12下降,排除破碎巖石后再對圍巖進行支護。40.相比于現有的臨時支護裝置,本實施例提供的隧道掘進機臨時支護裝置,結構簡單、不占用作業空間,護板12調節靈活、高效,有利于降低勞動強度,提高支護效率;41.同時,頂升組件1安裝于頂護盾01的背板外緣,護板12在液壓油缸13的作用下緊貼圍巖設置,可對破碎圍巖進行過重保護,支護效果好且不受地質條件影響,并能夠簡化掛錨網工藝,進一步提高了支護效率。42.推薦的,請參考圖1,底板支座11的中間可以設有減重孔,以減輕頂升組件1的整體質量。深圳ZLJ-20機載臨時支護裝置價格
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