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機體結構設計技術：飛機結構強度研究與全尺寸飛機結構強度地面驗證試驗。在飛機結構強度技術研究方面，包括飛機結構抗疲勞斷裂及可靠性設計技術，飛機結構動強度、復合材料結構強度、航空噪聲、飛機結構綜合環境強度、飛機結構試驗技術以及計算結構技術等。機體材料技術：機體材料（包括結構材料和非結構材料）、發動機材料和涂料，其中較主要的是機體結構材料和發動機材料，結構材料應具有高的比強度和比剛度，以減輕飛機的結構重量，改善飛行性能或增加經濟效益，還應具有良好的可加工性，便于制成所需要的零件。金山區智能無人機足球培訓校園無人機足球聯賽報名開啟！培養未來科技運動員！

無人機駕照申請考證報考條件：1、年滿16周歲，初中以上文化程度。2、遵紀守法，無不良行為，三年內無犯罪紀錄(提供相關證明)。3、身體要求：矯正視力1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好。有下列情形之一的，不得申請駕駛員合格證：1、有品質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、***、癡呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全飛行疾病的;2、吸食、注射**、長期服用依賴性**成癮尚未戒除的。

017年以來，***、****空中交通管制委員會、公安部等部門已經連續制定了多條有關無人機的管理規定。民航局于5月16日下發《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》，要求自2017年6月1日起，民用無人機的擁有者必須進行實名登記。可以看出，我國對于無人機的監管制度正在逐步完善，但如何在不同的省市區獲得合法飛行資格讓許多在航拍、植保、測繪及其它不同領域進行作業的飛手感到十分困惑。為了給飛手提供一些指引，無人機世界的三位記者編輯撥打了全國34個省市共223通電話，詢問了20多名飛手朋友，為大家整理了全國各省市無人機監管現狀及飛行申報流程。無人機世界根據媒體公開報道不完全統計，目前，四川、重慶、福建、云南、北京、天津、河北、新疆、廣東、吉林、江蘇、陜西等12個省市區陸續出臺無人機相關的禁飛、限飛命令或通告；另外有深圳、石家莊、月牙泉、武漢、黃山、大連、柳州、揚州泰州、桂林、泉州、東莞、齊齊哈爾、無錫等十余個城市也在行者區域內禁限飛，或者在機場周邊劃出了大面積的凈空保護區。應急救援無人機可快速抵達災區勘察。

駕駛員等級分類視距內駕駛員又稱“駕駛員”是指無人機駕駛員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內運行，且該范圍為目視視距內半徑不大于500米，人、機相對高度不大于120米。超視距駕駛員又稱“機長”是指無人機駕駛員能操作無人機在目視視距以外的運行。教員是指能夠培訓視距內駕駛員和超視距駕駛員的教練員，比超視距駕駛員高一等級，且必須持有超視距駕駛員的證件后，方可申請教員資質。

考試流程及考試考核標準理論考試：考試題目為3選1選擇題，共100道題，需要120分鐘內作答；視距內駕駛員需達到70分，超視距駕駛員需達到80分。理論考試未通過的學員，不能進入下一環節的考試，需在28天后參加補考。綜合問答考試：考試題目為10道題，需在20分鐘內作答，7分以上者通過考試；未通過考試的學員不能進入下一環節的考試，需在14天后參加補考。實踐飛行考試：360°自旋、水平8字及地面站考核，未通過的學員在14天后參加補考。 消防無人機能穿越火場。虹口區成人無人機足球競技

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此外，機上還裝有紅外等多種傳感器。微型無人機為進一步擴大無人機的使用范圍，使無人機能直接為班、排、連等低級別作戰單位提供實時的情報保障，國外正積極開發微型無人機。這種無人機**長約2米，*重幾公斤，使用時可由單兵發射筒發射。如美國布蘭登布雷飛機結構公司和傘翼公司正在研制的“天球”無人機，比較大重量*9公斤左右，**長留空時間為2.5小時，除可以垂直起降外，還可在7米×7米的場地上發射與回收。新一代微型偵察機即將走出實驗室。虹口區智能無人機體育