安裝氙氣燈主要問題是穿線，以燈殼上或后蓋上開孔，這里一些要做好密封工作，比如采用防塵罩、密封塞、橡膠件，膠等密封，但是有一點很多改裝者無法估計和判斷，那就是材料的選擇，很多橡膠材質的產品，由于燈在高溫下工作，容易引起橡膠材料中的一種物質揮發出不，引起燈罩發霧現象，實際是物質揮發到粘結到燈罩的內表面上，這是沒辦法去除的，相當致命的是會快速引起燈罩加速老化，龜裂，壽命不長。橡膠件不是隨便用的，即使是進口材料也存在此問題，關鍵是你選擇的好，比較好找專業生產車燈的朋友多了解了解。東營氙氣大燈工藝
氙燈的分類 氙燈按燈泡形式一共分六種，帶透鏡的遠光燈、帶透鏡的近光燈(以上兩種燈一般用在原廠的氙燈系統上比如pst、audi等等)h1(遠光燈泡)、 h3(霧燈)、h4(遠近光燈泡)、h7(近光燈泡) 氙燈系統改裝的方式 (a) 一種是比較好的總成改裝——即大燈總成和燈泡全換。這種方式效果沒得講，但是有兩個局限性，第一：價格太高;寶來的海拉總成10000多海拉的燈泡，4000——5000。第二個總成受原廠商的配件限制，如果該車型根本就沒有氙燈總成，那就沒辦法了。比如小切，就是肯定沒有原廠的氙燈總成了。 (b) 第二個就是僅換燈泡。 改裝過程 僅換燈泡的氙燈，產品包含四部分：安定器以上兩個東西是香煙盒大小的鐵盒子，固定到車里就行了、燈泡、導線。不用改裝線路，只要把原來接到燈泡上的線，聯到升壓器上就可以了，非常簡單。濰坊氙氣大燈供應商
現在很多車主朋友買了愛車以后在駕駛過程中或多或少都會覺得愛車的原配車燈燈光太弱，夜間和雨霧天氣行駛起來很不方便，眼睛非常疲勞，經常吃這燈光虧。因此就會著手換個氙氣大燈，在外觀上感覺炫酷也解決了燈光亮度的問題！但是想換個氙氣燈又不知如何下手，如何改裝氙氣燈呢？ 走訪大大小小的汽配城，我們可以看到很多店都買氙燈。對于改了氙燈的人覺得方便，而沒改氙燈的車主就覺得氙燈太亮了，被恍的看不清路。其實專業的氙燈改裝應該是有利于行車的，但前提就是要專業。
氙氣燈的常見故障排除： 現象 排除方法 不亮 檢查線路是否正確連接 開關是否打開 不聚光 調整燈泡安裝位置 或調整燈坐 關啟時閃爍 檢查連線接頭是否牢固 儀表燈在關啟大燈時閃爍 用錫紙包裹安定器線路 并連地線 故障燈一直亮 加裝35W的JEPSUN捷比信無感電阻在安定器正負極間 一、 常見問題：安裝后燈能正常亮，只是儀表臺故障報警燈亮。 如：奧迪A4 1.8T、06款寶馬、速騰近光、邁騰、明銳、福克斯、沃爾沃近光、標致206等。 原理：原車是50W-60W,氙氣燈是35W,一部分歐美車都經過電腦檢測，會檢測出“功率不匹配”，所以亮紅燈。或者是電流不回路。或是啟動輻射干擾大。 解決方案 1. 用帶店主（25W）的專用線組可以解決問題，25W+35 W，剛好60 W，與原車一樣，所以電腦檢測便正常了。 2. 更換50 W的燈泡及50 W安定器，也可解決問題。 3. 用回路專用解碼器。 4. 加裝抗干擾器。
決定改裝前必須要考慮清楚的風險： 1、高頻干擾 氙氣燈啟動瞬間需要3.5萬伏的高壓。有可能會干擾車內電器。比如音響，寶來好像還有干擾雨刷器的現象，發生的比例很小，但是有這種可能，需要做好心理準備。 2、穿透性 氙氣燈的k數比較高，根據光學原理，k數越高越容易被低k數的燈光所覆蓋，一般的路燈只有2000k以下，效果不明顯，需要適應。但如果看反光板，就知道燈的亮度足夠了。周圍環境越黑，氙燈的效果越好。尤其走黑夜的山路時，你就會發現他的可愛。但是有一個比較值得注意的問題：氙燈在雨雪霧天氣下的穿透力比較差，下降的比較厲害。需要喜歡極限越野的弟兄考慮一下。從實際應用來看，北京的幾次雨雪，感覺氙燈的穿透力雖然下降，但是也沒覺得比鹵素燈差多少，因為本身他的亮度下降一半還比鹵素燈亮。博山區維修氙氣大燈改裝
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常見問題：安裝后會由于電磁干擾汽車電路出現燒電腦版。 如：別克君越、別克陸尊、現代御翔版、酷派、大切諾基。 原理：原車配特殊電子電路板，很容易受干擾，會燒壞電路板或燈光閃爍或自動熄滅。 解決方案 1. 用專用配置電路結構的專用安定器可解決。 2. 或加裝好的抗干擾器。 常見問題：安裝后燈泡出現爆閃或經常出現熄滅或左右燈不同時亮等現象。 如：06款寶馬X5 、3251、5201、奔馳S350、S500、路虎、華晨寶馬3系等。 解決方案 1. 查看大燈線路工作電流是否正常。 2. 加裝專用的爆閃及不足解碼器。目前已成功解決的案例。 A.福特冀虎 B.斯柯達 C.大眾領馭 D.速騰 E.邁騰 3.查看大燈線路是否有經過行車電腦，如有經過，需加專用解碼器方能恢復正常。 （有奔馳、寶馬等專用解碼器）東營氙氣大燈工藝
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