JCZ5真空接觸器是用于遠距離接通和分斷及頻繁起動和控制交流電動機的設備。CZ5真空接觸器適用于交流50-60Hz主回路額定工作電壓為7.2kV、12kV,額定電流為630A以下的電力網絡中供遠距離接通和分斷及頻繁起動和控制交流電動機用,較適宜和熔斷器與各種保護裝置組成替代真空斷路器1、JCZ5真空接觸器由絕緣隔電框架、金屬底座、傳動拐臂、電磁系統、輔助開關和真空滅弧室等部件組成。當電磁線圈通過控制電壓時,銜鐵帶動拐臂轉動,使真空滅弧室內主觸頭接通,電磁線圈斷電后由于分閘彈簧作用,使主觸頭分斷。新型直流高壓發生器提供直流高壓源,是專門用來檢測電力器件的電氣絕緣強度和泄漏電流。金山區常規高壓直流接貨源充足
選擇接觸器時應注意以下幾點。1、主觸頭的額定電壓≥負載額定電壓。2、主觸頭的額定電流≥1.3倍負載額定電流。3、線圈額定電壓。當線路簡單、使用電器較少時,可選用220V 或380V;當線路復雜、使用電器較多或不太安全的場所,可選用36V、110V或127V。4、接觸器的觸頭數量、種類應滿足控制線路要求。5、操作頻率(每小時觸頭通斷次數)。當通斷電流較大及通斷頻率超過規定數值時,應選用額定電流大一級的接觸器型號。否則會使觸頭嚴重發熱,甚至熔焊在一起,造成電動機等負載缺相運行。金山區常規高壓直流接貨源充足友好的人機界面:人機接口采用觸摸屏。
主要的常見故障原因分析如下:不能儲能:不能儲能是真空接觸器較常見的故障之一,特別是棘輪、棘爪驅動的儲能機構,故障概率較高。儲能機構要完成儲能動作,主要取決于儲能電動機、驅動機構、定位件這3 個環節。緊緊抓住這3 個環節,很容易找出故障的癥結。無合閘動作:發生無合閘動作故障,主要與合閘電磁鐵是否吸合、儲能是否到位、定位件動作是否正常有關。空合:有合閘動作但合不上閘稱之為空合。在分析此類故障時,首先應從合閘保持(鎖扣)入手分析,然后再分析是否與儲能部分有關。
直流接觸器,線圈的電流是直流的。交流接觸器,線圈的電流是交流的。過流故障過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負載發生突變、負荷分配不均,輸出短路等原因引起的。這時一般可通過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能耗制動元件、進行負荷分配設計、對線路進行檢查。如果斷開負載變頻器還是過流故障,說明變頻器逆變電路已壞,需要更換變頻器。過載故障過載故障包括變頻過載和電機過載。其可能是加速時間太短,電網電壓太低、負載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長制動時間、檢查電網電壓等。負載過重,所選的電機和變頻器不能拖動該負載,也可能是由于機械潤滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機和變頻器;如后者則要對生產機械進行檢修。限度防止觸摸屏的誤操作,報警實時記錄,并能對報警準確定位和歷史記錄存儲。
在電力系統中主要使用以上三種形式的斷路器,而一些舊式斷路器,如空氣斷路器等,已逐步被淘汰。隔離開關高壓隔離開關主要是用來隔離高壓電源、以保證安全檢修,因此其結構特點是斷開后具有明顯可見的斷開間隙。它的另一結構特點是沒有專門的滅弧裝置,因此它不能帶負荷操作。但它允許通斷一定的小電流,如勵磁電流不大于2A 的空載變壓器,充電電容電流不大于5A 的空載線路以及電壓互感器回路等。開關柜用的戶內隔離開關主要有GN19系列、GN6、GN9系列。隔離開關主要由導電部分、絕緣部分、傳動部分和底座部分組成。完善的保護功能,以確保每次升壓前電位器必須調節到零位;寶山區特制高壓直流接廠家現貨
控制回路雙電源切換:一路來自用戶供給控制電源。雙回路自動切換保證在控制電源掉電后,設備無影響;金山區常規高壓直流接貨源充足
d.檢查輔助觸點動作是否靈活,觸點行程應符合規定值,檢查觸點有無松動脫落,發現問題時,應及時修理或更換。3、鐵芯部分維護:a.清掃灰塵,特別是運動部件及鐵芯吸合接觸面間;b.檢查鐵芯的緊固情況,鐵芯松散會引起運行噪音加大;c.鐵芯短路環有脫落或斷裂要及時修復。4、電磁線圈維護:a.測量線圈絕緣電阻;b.線圈絕緣物有無變色、老化現象,線圈表面溫度不應超過65°C;c.檢查線圈引線連接,如有開焊、燒損應及時修復。5、滅弧罩部分維護:a.檢查滅弧罩是否破損;b.滅弧罩位置有無松脫和位置變化;c.***滅弧罩縫隙內的金屬顆粒及雜物。金山區常規高壓直流接貨源充足
旭格威科技(上海)有限公司匯集了大量的優秀人才,集企業奇思,創經濟奇跡,一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創新天地,繪畫新藍圖,在上海市等地區的電工電氣中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業的方向,質量是企業的生命,在公司有效方針的領導下,全體上下,團結一致,共同進退,齊心協力把各方面工作做得更好,努力開創工作的新局面,公司的新高度,未來旭格威供應和您一起奔向更美好的未來,即使現在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗,才能繼續上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!