徐匯區原則貨物裝卸搬運優勢

貨物裝卸是指在運輸生產過程中，對貨物進行裝車、卸車等作業的總稱。運輸生產過程中的重要組成部分。基本要求是：文明裝卸，嚴禁蠻干。各種運輸車輛必須保持完整，車廂不漏。嚴格執行車輛裝載標準和有關規定，車輛裝載均衡。裝卸件裝貨物時要求堆碼整齊、捆扎牢固、遮蓋嚴密、車廂關閉。對有特殊要求的貨物要按有關規定裝卸。 [1]裝卸要求：裝卸貨物必須嚴格地按操作規程和安全要求進行，保證貨物完好無損，力求比較大限度地提高效率,降低費用。此外,還要做到：選用與貨物特征（種類、性質、形態等）相適應的車型，并充分利用汽車的額定載重量和容積。有包裝的件貨，包裝要符合有關部門規定的標準,裝載要均勻,捆扎牢固。不同件貨混裝時，避免重件壓輕件、大件壓小件、固體包件壓液體包件。貨物性質相排斥的件貨不混裝于同一汽車。危險品不與其他貨物混裝，嚴格按照有關規定進行裝卸。以我國為例，鐵路運輸的始發和到達的裝卸作業費大致占運費的20%左右，船運占40%左右。徐匯區原則貨物裝卸搬運優勢

搬運作業在配送中心作業中占有60%～70%以上的作業量，它涉及貨物的裝卸、搬運、堆垛、取貨、理貨、分類等與之相關的作業過程，是物流系統構成的要素之一。搬運作業在具體操作中并不直接創造價值，但它卻是在物品由生產到消費的流動過程中不可缺少的。在物流活動中搬運作業主要使用在以下幾個方面。(1)裝卸：將物品裝上運輸機具或由運輸機具卸下。(2)搬運：使物品在較短的距離內移動。(3)堆碼：將物品或包裝貨物進行碼放、堆垛等有關作業。嘉定區智能化貨物裝卸搬運選擇在堆放貨物時，事先要考慮到物料裝卸作業的方便性。

配送中心的搬運作業按照不同的標準可分為以下幾類。(一)按搬運發生所在的物流設施、設備分類可分為倉庫搬運、鐵路搬運、港口搬運、汽車搬運、飛機搬運等。倉庫搬運配合出庫、入庫、維護保養等活動進行，并且以堆垛、上架、取貨等操作為主。鐵路搬運是對車廂內貨物的裝進及卸出，特點是一次作業就實現一車皮的裝進或卸出。港口搬運包括發貨前碼頭的裝船，也包括到港后碼頭支持性的裝、卸、運作業，有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過駁”的辦法，因而其搬運的流程較為復雜，往往經過幾次裝卸及搬運作業，才能***實現船與陸地之間貨物過渡的目的。

(2)搬運是支持、保障性的活動。實際上搬運對其他作業活動有一定的決定性。搬運會影響其他作業活動的質量和速度。例如，裝車不當，會引起運輸過程中的損失；卸放不當，會引起貨物下一步轉換的困難。許多物流活動只有在有效的裝卸搬運支持下，才能實現高水平的操作。(3)搬運是銜接性的活動。在任何作業活動的互相過渡時，都是以裝卸搬運來銜接的，因而，搬運往往成為整個物流系統的“瓶頸”，是物流配送中心各功能之間能否形成有機聯系和緊密銜接的關鍵。建立一個有效的物流系統，關鍵是看這一銜接是否有效、順暢。 [1]在整個物流過程中，要從運輸、儲存、保管、包裝與裝卸的關系來考慮。

(三)升降機類和絞車類升降機和絞車是使物體作垂直方向移動的機械，升降機被***用于多層樓房倉庫貨物的升降作業。絞車是使用纜繩和鏈條吊升重物的裝置，有電動和手動兩種。(四)工業車輛類在廠區、倉庫、運輸的起訖點內**于搬運的車輛統稱為工業車輛，有用內燃機作動力的(汽油、柴油)，也有使用蓄電池組驅動的。主要有叉車、拖車、卡車、手推車、單輪手推車、手推托盤車等搬運車或跨運車(將集裝箱等大型貨物吊在門形架內進行運搬的車輛，常用在集裝箱碼頭上)實際上，活動內容都是一樣的，只是領域不同而已。嘉定區智能化貨物裝卸搬運選擇

裝卸搬運活動在整個物流過程中占有很重要的位置。徐匯區原則貨物裝卸搬運優勢

此外，進行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環節。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發生在裝卸過程中，玻璃、機械、器皿、煤炭等產品在裝卸時**容易造成損失。據我國統計，火車貨運以500公里為分界點，運距超過500公里，運輸在途時間多于起止的裝卸時間;運距低于500公里，裝卸時間則超過實際運輸時間。美國與日本之間的遠洋船運，一個往返需25天，其中運輸時間13天，裝卸時間12天。由此可見，裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術經濟效益的重要環節。 [1]徐匯區原則貨物裝卸搬運優勢

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