ElectroChem燃料電池測試系統(tǒng)是由美國ElectroChem公司研發(fā)的燃料電池測試設備。該公司自20世紀60年代起從事燃料電池研發(fā)，作為全球**商業(yè)化燃料電池測試設備供應商，其研發(fā)范圍涵蓋燃料電池能源系統(tǒng)、測試設備及實驗器材。該系統(tǒng)包含PowerSta...

Fideris燃料電池測試系統(tǒng)是由美國TesSol有限責任公司研發(fā)的模塊化測試設備，作為**早提供電腦控制的自動化測試平臺，采用即插即用設計，涵蓋150W功率范圍，支持質(zhì)子交換膜（PEMFC）、直接甲醇（DMFC）及可升級的固態(tài)氧化物（SOFC）燃料電池測試 ...

隨著，人們將目光也投向?qū)で笮碌摹昂荏w能源”，作為二次能源的電能，可從各種一次能源中生產(chǎn)出來，例如煤炭、石油、天然氣、太陽能、風能、水力、潮汐能、地熱能、核燃料等均可直接生產(chǎn)電能。而作為二次能源的汽油和柴油等則不然，生產(chǎn)它們幾乎完全依靠化石燃料。隨著化石燃料耗...

早在1970年，美國通用汽車公司的技術研究中心就提出了“氫經(jīng)濟”的概念。1976年美國斯坦福研究院就開展了氫經(jīng)濟的可行性研究。20世紀90年代中期以來多種因素的匯合增加了氫能經(jīng)濟的吸引力。這些因素包括：持久的城市空氣污染、對較低或零廢氣排放的交通工具的需求、減...

燃料電池測試裝備是用于評估和測試燃料電池性能、效率和耐久性的設備。這些裝備通常包括以下幾種主要類型：燃料電池測試系統(tǒng)：用于測量燃料電池在不同工作條件下的電壓、電流、功率和效率等參數(shù)。氣體流量控制系統(tǒng)：用于精確控制氫氣和氧氣（或空氣）的流量，以確保燃料電池在比較...

液冷系統(tǒng)（如適用）：使用熱交換器與實驗室冷卻水進行熱交換，控制燃料電池或電堆的溫度。電子負載或恒電位儀：用于將電連接到燃料電池或電堆終端，并提供表征技術以測量電壓、電流和功率等性能參數(shù)。五、技術特點***真度：能夠模擬燃料電池在實際應用中的各種工作條件，包括動...

以氫氣代替汽油作汽車發(fā)動機的燃料，已經(jīng)過日本、美國、德國等許多汽世公司的試驗，技術是可行的，主要是廉價氫的來源問題。氫是一種高效燃料，每公斤氫燃燒所產(chǎn)生的能量為33.6千瓦小時，幾乎等于汽油燃燒的2.8倍。氫氣燃燒不僅熱值高，而且火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤欤c火能量低（容...

燃料電池測試設備主要技術指標包括：電子負載參數(shù)：部分型號最大功率達100W，電流范圍覆蓋5A至50A，電壓上限20V [3]；電流擴展能力：通過電流放大器可將標準3A上限提升至±30A，適用于電池堆測試 [2]；阻抗測量：頻率范圍1mHz-10kHz，**小阻...

由于氫氣的儲存輸送有著或多或少技術問題或者經(jīng)濟問題，所以可以直接把制氫原料運送到加氫站，然后制備氫氣直接進行使用或儲存。常見原料有各種烴類物質(zhì)、甲醇等，這些原料的運輸技術成熟，成本較低。但是要求加氫站的規(guī)模較大，才有較好的效益。江西省發(fā)改委、江西省能源局印發(fā)《...

缺點：運輸成本相對較高，受限于氣瓶數(shù)量和容量。液態(tài)氫運輸：使用**的液氫運輸船或罐車運輸液態(tài)氫。優(yōu)點：適合大規(guī)模運輸，儲存密度高。缺點：需要保持低溫，能耗較大。化學品運輸：通過運輸氨、甲醇等化學物質(zhì)，利用現(xiàn)有的化學品運輸網(wǎng)絡。優(yōu)點：利用現(xiàn)有基礎設施，安全性高。...

因此，需在滿足安全性的前提下，通過材料和結構的改進來提高容器的儲氫壓力以增大儲氫密度，同時降低儲氫的成本，滿足商業(yè)應用。低溫液態(tài)儲氫是指在在101kPa下，氫氣冷凍到-253℃以下即變?yōu)橐簯B(tài)氫。液化氫氣具有存儲效率高、能量密度大( 12~34MJ/kg)、成本...

如果是實驗室用等小規(guī)模場合，一般可采用氫氣瓶來輸送壓縮氫氣，而加氫站的場合則需要大規(guī)模的輸送方法，為此開發(fā)出了轉(zhuǎn)載大型高壓容器的牽引車。對牽引車輸送來說，重要的是一次可輸送的量，，但是行駛在普通道路上的牽引車的大小要受到道路交通法的限制，尤其是對質(zhì)量和大小的管...

2023年，為加速氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，德國**通過了更新版《國家氫能戰(zhàn)略》。 [6]05:36比較高補貼5億元,廣州力挺氫能車應用,要打造氫燃料電池汽車城市2024年11月，廣州市人民**辦公廳關于印發(fā)《關于加快推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》。 [10]202...

智能化管理：能夠自動記錄和分析測試數(shù)據(jù)，提供詳細的報告和圖表。節(jié)能環(huán)保：在設計和制造過程中注重節(jié)能環(huán)保，采用高效能源回收和再利用技術。六、應用領域燃料電池測試裝備廣泛應用于材料科學、化學工程、能源技術等領域。它們不僅用于科研和產(chǎn)品開發(fā)過程中的性能測試和優(yōu)化，還...

燃料氣和氧化氣分別由燃料電池的陽極和陰極通入。電極主要可分為兩部分，其一為陽極（Anode），另一為陰極（Cathode），厚度一般為200-500mm；其結構與一般電池之平板電極不同之處，燃料電池的電極為多孔結構，所以設計成多孔結構的主要原因是燃料電池所使用...

耐久性測試設備是用于評估材料、組件或產(chǎn)品在特定條件下的耐久性和可靠性的設備。這些測試通常模擬實際使用中的環(huán)境和負荷，以確定產(chǎn)品在長期使用中的表現(xiàn)。以下是一些常見的耐久性測試設備和方法：疲勞測試機：用于測試材料或結構在反復加載下的疲勞壽命，通常用于金屬、塑料和復...

· 兩條**的氣體控制管線，流量由用戶設定控制· 兩個**的氣體加濕裝置，具有優(yōu)異的加濕性能· 75°C和2L/min情況下可達到100%飽和度· 自動排水管理· 高精度純不銹鋼質(zhì)量流量控制器· 流速精度：滿量程的1%· 比較高壓力：50psi· 電負載量：8...

2023年，為加速氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，德國**通過了更新版《國家氫能戰(zhàn)略》。 [6]05:36比較高補貼5億元,廣州力挺氫能車應用,要打造氫燃料電池汽車城市2024年11月，廣州市人民**辦公廳關于印發(fā)《關于加快推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》。 [10]202...

數(shù)據(jù)處理與分析：對存儲的數(shù)據(jù)進行處理和分析，以提取有用的信息和洞察。可以使用數(shù)據(jù)分析工具和編程語言（如Python、R）進行數(shù)據(jù)挖掘和機器學習。用戶界面：提供可視化界面，供用戶查看和分析數(shù)據(jù)，通常包括儀表盤、報告生成工具等。報警與監(jiān)控：系統(tǒng)可以設置閾值，當數(shù)據(jù)...

壓力控制 - 壓力控制和監(jiān)測模塊 （Force Control & Monitoring）電子負載 - 電子負載模塊 （Electronic Loads Module）加濕器/濕化器 - 氣泡式加濕器 （Bubble Humidifier）加濕器/濕化器 - ...

氣密性測試：檢查燃料電池系統(tǒng)的密封性能，確保氣體不會泄漏到系統(tǒng)外部，從而避免安全隱患。環(huán)境適應性測試：評估燃料電池在不同環(huán)境條件下的性能表現(xiàn)，如溫度、濕度、氣壓等。這些測試有助于了解燃料電池在不同環(huán)境下的適應能力和穩(wěn)定性。安全性測試：包括過載試驗、介電強度試驗...

Fideris燃料電池測試儀器具有以下模塊：氣體控制 - 氣體供給模塊 （Supply Gas Delivery Module）液體控制 - 液體供給模塊 （Supply Liquid Delivery Module）氫測試 - 氫一體化測試系統(tǒng) （Hydro...

資源共享：氫能實訓平臺還可以促進高校與企業(yè)之間的合作，提升研發(fā)效率，實現(xiàn)資源共享。二、主要特點真實性：氫能實訓平臺能夠模擬真實的氫能應用環(huán)境，使學員能夠在接近實際的工作場景中學習和實踐，從而更深入地理解氫能技術的原理與應用。安全性：平臺設計充分考慮了安全性，確...

· 兩條**的氣體控制管線，流量由用戶設定控制· 兩個**的氣體加濕裝置，具有優(yōu)異的加濕性能· 75°C和2L/min情況下可達到100%飽和度· 自動排水管理· 高精度純不銹鋼質(zhì)量流量控制器· 流速精度：滿量程的1%· 比較高壓力：50psi· 電負載量：8...

燃料電池測試裝備是燃料電池技術研發(fā)和生產(chǎn)過程中不可或缺的重要工具。通過合理選擇和使用這些裝備，可以**提高燃料電池的性能和可靠性，推動燃料電池技術的廣泛應用和發(fā)展。燃料電池測試是確保燃料電池系統(tǒng)性能、穩(wěn)定性和安全性的關鍵環(huán)節(jié)。以下是對燃料電池測試的詳細解析：一...

氫燃料電池技術，一直被認為是利用氫能，解決未來人類能源危機的***方案。上海一直是中國氫燃料電池研發(fā)和應用的重要基地，包括上汽、上海神力、同濟大學等企業(yè)、高校，也一直在從事研發(fā)氫燃料電池和氫能車輛。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車工業(yè)已經(jīng)成為中國的支柱產(chǎn)業(yè)之一。2...

· 兩條**的氣體控制管線，流量由用戶設定控制· 兩個**的氣體加濕裝置，具有優(yōu)異的加濕性能· 75°C和2L/min情況下可達到100%飽和度· 自動排水管理· 高精度純不銹鋼質(zhì)量流量控制器· 流速精度：滿量程的1%· 比較高壓力：50psi· 電負載量：8...

燃料電池測試裝備是用于評估和測試燃料電池性能、效率和耐久性的設備。這些裝備通常包括以下幾種主要類型：燃料電池測試系統(tǒng)：用于測量燃料電池在不同工作條件下的電壓、電流、功率和效率等參數(shù)。氣體流量控制系統(tǒng)：用于精確控制氫氣和氧氣（或空氣）的流量，以確保燃料電池在比較...

隨著，人們將目光也投向?qū)で笮碌摹昂荏w能源”，作為二次能源的電能，可從各種一次能源中生產(chǎn)出來，例如煤炭、石油、天然氣、太陽能、風能、水力、潮汐能、地熱能、核燃料等均可直接生產(chǎn)電能。而作為二次能源的汽油和柴油等則不然，生產(chǎn)它們幾乎完全依靠化石燃料。隨著化石燃料耗...

如果是實驗室用等小規(guī)模場合，一般可采用氫氣瓶來輸送壓縮氫氣，而加氫站的場合則需要大規(guī)模的輸送方法，為此開發(fā)出了轉(zhuǎn)載大型高壓容器的牽引車。對牽引車輸送來說，重要的是一次可輸送的量，，但是行駛在普通道路上的牽引車的大小要受到道路交通法的限制，尤其是對質(zhì)量和大小的管...