粘度潤滑油的粘度可定性地定義為它的流動阻力,它是潤滑油**重要的性能之一。油性油性是指潤滑油中極性分子與金屬表面吸附形成一層邊界油膜,以減小摩擦和磨損的性能,油性越好,油膜與金屬表面的吸附能力就越強。極壓性極壓性能是潤滑油中加入硫、氯、磷的有機極性化合物后,油中極性分子在金屬便面生成抗磨、耐高壓的化學反應邊界膜的性能。閃點當油在標準儀器中加熱所蒸發出的油氣,一遇到火焰即能發出閃光時的最低溫度,成為油的閃點。凝點潤滑油在規定的條件下,不能再自由流動時所達到的最高溫度。氧化穩定性這是一些膠狀沉積物,不但腐蝕金屬,而且加劇零件的磨損。氣體粘度很小,對溫度變化不敏感,但承載能力小,用于超高速、輕載的場合。楊浦區優勢固體潤滑劑圖片
三、固體潤滑劑的工作原理固體潤滑劑的工作原理主要是通過在摩擦表面之間形成一層潤滑膜,減少接觸表面之間的直接接觸,從而降低摩擦和磨損。具體機制包括:滑動機制:固體潤滑劑的層狀結構使得其分子能夠在摩擦表面之間滑動,從而減少摩擦力。填充機制:固體潤滑劑可以填充摩擦表面的微觀凹凸不平,減少接觸面積,降低摩擦。化學反應:某些固體潤滑劑在摩擦過程中可能與金屬表面發生化學反應,形成保護膜,進一步降低磨損。四、固體潤滑劑的應用領域楊浦區優勢固體潤滑劑圖片潤滑油在規定的條件下,不能再自由流動時所達到的最高溫度。
氮化硼 晶體結構與石墨相似,有“白石墨”之稱,其性能則比石墨更優良。在常溫下不與任何金屬起反應,絕緣性能好,使用溫度可高達900℃,是目前惟一的高溫潤滑材料。二硒化鈮 一種新型固體潤滑劑,具有金屬光澤的灰色固體粉末。熱穩定性較好,使用溫度在氮氣中為600℃,在真空中可達900℃,其性能與石墨及二硫化鉬大致相同。在使用過程中軟化和熔化的潤滑劑 在常溫下為粉狀粒子,使用過程中,在變形區內則軟化成膏狀或變為流體。屬于這類潤滑劑的有鹽類及皂粉類潤滑劑。它們能在金屬表面生成耐壓的粘附力極強的潤滑膜,從而起潤滑作用。
固體型潤滑劑是利用天然石墨及油脂類聚合物合成的一種油田化學劑,在鉆井過程中主要作用;加固井壁,潤滑鉆桿,防止塌陷,增快鉆進速度。固體型潤滑劑是油田鉆井作業不可缺少的潤滑材料。主要用作各種水基鉆井液體系的潤滑劑,與其它處理劑具有良好的配伍性。 [1]潤滑劑用以降低摩擦副的摩擦阻力、減緩其磨損的潤滑介質。潤滑劑對摩擦副還能起冷卻、清洗和防止污染等作用。為了改善潤滑性能,在某些潤滑劑中可加入合適的添加劑。選用潤滑劑時,一般須考慮摩擦副的運動情況、材料、表面粗糙度、工作環境和工作條件,以及潤滑劑的性能等多方面因素。在機械設備中,潤滑劑大多通過潤滑系統輸配給各需要潤滑的部位。此外,還有乳化劑和防銹劑等。
但不包括以熔融態起潤滑作用的石蠟和冰。石墨和滑 石作為固體潤滑劑早在19世紀后半葉就已開始使用。此外,尚有氟化鈣、氟化鋇、氧化鉛等非層 狀結構的無機物,鉛、鎘、巴比合金等軟金屬,聚四氟乙烯、聚亞胺等有機高分子化合物,酞菁那樣的有機層狀結晶化合物等。在金屬表面用磷 酸處理由此而在金屬表面生成一種表面膜也是一種固體潤滑劑。在它們之中石墨和二硫化鉬的穩定性好、潤滑性優良。固體潤滑劑可以分為:(1)干性固體潤滑劑; (2) 在使用過程中軟化和熔化的潤滑劑。常用固體型潤滑劑有:二硫化鉬,石墨,自潤滑材料等.上海品牌固體潤滑劑現貨
使用時,把潤滑塊緊壓在要潤滑的工具表面起潤滑作用。楊浦區優勢固體潤滑劑圖片
①在水包油型乳化液中,油以細小的油滴分散在水中,乳化液呈半透明的液體(油滴直徑為 0.05~0.1微米時)或乳白色液體(油滴直徑為0.1~1微米時)。為使乳化液保持一定的穩定性,應在液中加入起乳化作用的表面活性劑。水包油型乳化液外相為水,含油量較低,故其冷卻性和流動性都與水接近,易生銹,潤滑性較差。②在油包水型乳化液中,油包著水,好處是不生銹,粘度增大,可用作液壓油。水基液體都是不燃燒物質。潤滑脂由稠化劑和基礎油組成的具有塑性的潤滑劑,有時還可根據需要加入各種添加劑。基礎油在潤滑脂中約占90%,對潤滑脂的性能影響很大。楊浦區優勢固體潤滑劑圖片
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