RFID(RadioFrequencyIdentification),即無線射頻識別,也稱電子標簽,由具有的電子編碼的標簽(Tag)、讀卡器(Reader)和天線(Antenna)組成。RFID是一種非接觸式的自動識別技術,它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據。每一臺爆破記錄儀都有與之配套的檢波器,在檢波器上都有的RFID電子標簽,使用爆破振動監測時,讀取檢波器標簽信息進行設備驗證。電子標簽和讀寫器之間利用無線射頻方式進行非接觸式雙向通信,達到識別目的并交換數據,使用時需進行電子標簽認證,保證了測量數據的真實性和有效性。GPS(GlobalPositioningSystem),即全球衛星定位系統,用于爆破記錄儀的空間衛星導航定位和精確定時功能。其中部分設備采用太陽能供電,降低了運行維護的成本,節能高效。洋縣庫水位監測系統多少錢
本環境監測系統設計使用單片機作為整個系統的控制中心。需要完成傳感器數據的采集,無線通訊模組的數據交互,顯示傳感器數據的功能[5]。在本次的環境監測系統中,控制模塊采用的是STM32系列單片機。例如在芯片選擇上面,有低功耗類型STM32L系列、主流類型F1系列、高性能F7/H7系列、以及異構系統架構下的STM32MP157系列。在軟件程序設計過程中,官方提供了圖形化配置軟件STM32CubeMX。可以快速生成底層配置代碼,減少重復性移植。同時該32位芯片的相關技術資料和參考設計資料較多,因此被運用到各種電子系統設計之中。本應用筆記準備使用控制性能強勁和數據處理能力強的STM32F103ZET6芯片作為中心控制模塊元件。洋縣能源監測系統設計采用在線監測可以對尾礦庫進行更精細的觀測,提升尾礦庫安全管理和監管水平。
在目標測點固定好傳感器,打開儀器電源,儀器會自動與服務器建立通訊;在爆破起爆前,用戶在異地通過客戶端遠程訪問儀器,完成參數設置后啟動采集,儀器進入工作狀態;當各炮次的振動信號傳來時,儀器會自動記錄和存儲振動信號,并將采集到整個動態波形實時上傳至數據中心;在各炮次起爆后幾分鐘,用戶在異地通過客戶端對已上傳的數據進行分析,根據需求制作相應類型的報告。在城市軌道交通爆破施工過程中,為保護對象的安全,盡可能降低施工中爆破對周圍環境的影響,應對爆破施工產生的振動波進行監測。爆破振動監測包括爆破振動速度或加速度參數,通過其大小、分布規律的監測,判斷爆破振動對結構和周邊重要建(構)筑物、橋梁等的振動影響,為爆破安全評估、調整爆破參數、優化爆破設計提供依據。
干灘在線監測技術在定量評價尾礦庫的防洪能力時,需要測定灘頂標高和設計比較高洪水位下允許達到的干灘長度,當前的檢測方法難以準確并快速測定這兩個指標,問題在于水邊線的界線很不明顯,該處又無法進入。通常采用的方法是測量監測斷面上的幾個點的干灘高程,結合測點間的距離計算出干灘坡度;再利用庫水位、壩頂標高(需要時還有壩頂寬度、相關測點間距、壩體坡度等)分別求得干灘與庫水面和尾礦壩外坡面的交點(灘頂標高);進而求得干灘長度(或安全超高)。目前常用的干灘標高監測儀器主要是超聲波液位計、雷達液位計和激光液位計,精度和穩定性可以滿足一般要求。爆破地震安全評價主要有三種方法:爆破地震烈度法、動力分析法和單一參數法。
應力監測原理當坡體發生變形時,作用于坡體內的支擋或錨固工程將限制該變形趨勢,于是在其內部產生附加應力,該附加應力就是其應力變化量。目前工程界多采用振弦式傳感器來測試該應力變化量,支擋結構的應力監測采用應力或應變計,錨固工程應力監測則直接采用測力計。振弦式傳感器的工作原理為:根據彈性體振動理論,一根金屬弦在一定的拉應力作用下,具有一定的自振頻率,當其內部的應力變化時,它的自振頻率也隨之變化,金屬絲振動頻率與張力的平方根成正比。鋼線的振動頻率與其張力之間的關系為鋼弦的自振頻率;為鋼弦的長度;為單位長度鋼弦的質量;為鋼弦的張力。由于傳感器鋼線的長度和單位長度的質量為常量,通過測試傳感器的振動頻率按標定曲線即可計算出作用于其上的荷載。在線監測利用網絡技術,使不間斷的電測數據實現空間跨越,監測數據通過無線或有線傳輸。洋縣能源監測系統設計
尾礦庫在線監測系統是利用現代電子、信息、計算機技術,對尾礦庫監測指標數據實時、管理等分析監測技術。洋縣庫水位監測系統多少錢
近年來,信息化技術不斷發展,基于大數據、人工智能、物聯網、云計算等學科技術不斷與工程監測融合,“互聯網+”及信息化已經成為目前監測領域比較前沿的發展方向。近年來,軌道交通、水利水電、大型工民建等各行業施工技術水平不斷發展,超高層建筑、深大基坑、地鐵盾構下穿既有線路等高難度施工項目越來越多,諸如此類高危險源施工項目對施工過程中的監控量測也要求愈來愈高,亟需高精度、智能化、自動化、信息化的監測系統為施工過程保駕護航。測量機器人以其自動識別、自動跟蹤、自動照準目標并進行數據采集等優點已廣泛應用于地質滑坡、大壩、路橋、隧道,超高層建筑等各種工程建設及運營安全監測項目,近年來梅文勝等學者基于測量機器人進行了變形監測系統開發研究工作,極大地促進了自動化監測系統的發展及應用,隨著信息化技術的不斷進步,自動化監測系統功能也在不斷地改良與完善。工程項目安全事故往往造成巨大的損失,給社會各方面帶來負面影響,隨著施工運營期安全監測任務目標的提高,安全監測工作的重要性越來越大,數據的采集效率,處理分析能力都需要隨著施工運營安全系數的增大而提高,亟需功能全方面便捷的自動化監測系統。洋縣庫水位監測系統多少錢
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