應(yīng)急無(wú)人機(jī)在輔助救援中的作用：1、緊急廣播。利用無(wú)人機(jī)的揚(yáng)聲器可以實(shí)現(xiàn)緊急廣播，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離定向廣播功能，及時(shí)完成疏散，減少恐慌，比消防人員先一步達(dá)到災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)，盡快組織被困人員有秩序的進(jìn)行疏散，避免事故發(fā)生。現(xiàn)階段，無(wú)人機(jī)應(yīng)急廣播功能可以實(shí)現(xiàn)600m以?xún)?nèi)實(shí)現(xiàn)聲音傳遞，如果配合穩(wěn)定云臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)0°~18...

在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)生巨大變化的同時(shí)，無(wú)人機(jī)鋰電池行業(yè)也經(jīng)歷了一場(chǎng)變革。電池能量和功率密度的提高使無(wú)人機(jī)能夠垂直起飛，并具有更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間和航程。智能無(wú)人機(jī)電池管理系統(tǒng)的加入可以保護(hù)電池免受短路或熱失控的影響，該系統(tǒng)還可以向無(wú)人機(jī)航空電子設(shè)備通報(bào)電池狀態(tài)，進(jìn)一步提高無(wú)人機(jī)性能。優(yōu)良無(wú)人機(jī)電池技術(shù)現(xiàn)在為無(wú)人...

應(yīng)急無(wú)人機(jī)工作流程：(1)開(kāi)始界面：快捷實(shí)現(xiàn)任務(wù)的規(guī)劃，進(jìn)入任務(wù)監(jiān)控界面，實(shí)現(xiàn)航拍任務(wù)的快速自動(dòng)歸檔，各功能劃分開(kāi)來(lái)，實(shí)現(xiàn)軟件運(yùn)行的專(zhuān)一而穩(wěn)定。(2)航前檢查：為保證任務(wù)的安全進(jìn)行，起飛前結(jié)合飛行控制軟件進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，確保飛機(jī)的GPS、羅盤(pán)、空速管及其俯仰翻滾等狀態(tài)良好，避免在航拍中危險(xiǎn)情況的發(fā)生。...

無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機(jī)相比，無(wú)人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍應(yīng)用與民應(yīng)用。軍應(yīng)用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用...

智能無(wú)人機(jī)鋰電池功能：功能1：該智能無(wú)人機(jī)鋰電池實(shí)際上已內(nèi)置了一個(gè)鋰電池的適用充電管理電路，并且能夠?qū)﹄娦締误w進(jìn)行電壓均衡管理。故而，對(duì)于充電器(電源適配器)的要求就并不那么高了，只要提供合適的充電電壓和充電電流，就能夠?qū)υ撝悄茕囯姵剡M(jìn)行充電。功能2：該系列智能無(wú)人機(jī)鋰電池具有自放電功能。當(dāng)電池電量...

一種無(wú)人機(jī)電源管理系統(tǒng)及其控制方法，無(wú)人機(jī)電源管理系統(tǒng)包括電池組，電池本地管理系統(tǒng)，通訊模塊，無(wú)人機(jī)動(dòng)力控制系統(tǒng)，電池組連接電池本地管理系統(tǒng)，電池本地管理系統(tǒng)通過(guò)通訊模塊連接無(wú)人機(jī)動(dòng)力控制系統(tǒng)，一種無(wú)人機(jī)電源管理系統(tǒng)的控制方法，包括基于電池剩余電量計(jì)算的無(wú)人機(jī)剩余航程規(guī)劃步驟和電池電芯均衡步驟，基于...

喊話引導(dǎo)應(yīng)急無(wú)人機(jī)：在應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)有效的溝通引導(dǎo)至關(guān)重要。南京百佳科航的喊話引導(dǎo)應(yīng)急無(wú)人機(jī)配備了高保真、大功率的喊話器，其聲音清晰洪亮，傳播距離遠(yuǎn)。當(dāng)受災(zāi)群*因恐慌迷失方向、救援人員需要對(duì)特定區(qū)域進(jìn)行人員疏散時(shí)，操作人員可通過(guò)無(wú)人機(jī)喊話，準(zhǔn)確傳達(dá)指令與信息，安撫受災(zāi)群*情緒，引導(dǎo)他們前往安全地...

無(wú)人機(jī)電源是能為負(fù)載提供穩(wěn)定直流電源的電子裝置。直流穩(wěn)壓電源的供電電源大都是交流電源，當(dāng)交流供電電源的電壓或負(fù)載電阻變化時(shí)，穩(wěn)壓器的直流輸出電壓都會(huì)保持穩(wěn)定。直流穩(wěn)壓電源隨著電子設(shè)備向高精度、高穩(wěn)定性和高可靠性的方向發(fā)展，對(duì)電子設(shè)備的供電電源提出了高的要求。無(wú)人機(jī)電源優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性高，紋波小，可靠性高...

根據(jù)調(diào)整管的工作狀態(tài)，我們常把穩(wěn)壓電源分成兩類(lèi)：線性穩(wěn)壓電源和開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源。線性穩(wěn)壓電源，是指調(diào)整管工作在線性狀態(tài)下的穩(wěn)壓電源。而在開(kāi)關(guān)電源中則不一樣，開(kāi)關(guān)管（在開(kāi)關(guān)電源中，我們一般把調(diào)整管叫做開(kāi)關(guān)管）是工作在開(kāi)、關(guān)兩種狀態(tài)下的：開(kāi)——電阻很小；關(guān)——電阻很大。開(kāi)關(guān)電源是一種比較新型的電源。它具有效...

無(wú)人機(jī)電源模塊特性：好做工：純銅散熱，獨(dú)具特色的開(kāi)窗加強(qiáng)走錫線，3OZ沉金板。高Tg值，高溫下依然能夠穩(wěn)定工作。真測(cè)試：每一個(gè)模塊都是經(jīng)過(guò)滿功率負(fù)載測(cè)試，保證到用戶手里可以后顧無(wú)憂的使用。真質(zhì)保：三年質(zhì)保，隨時(shí)聯(lián)系隨時(shí)處理。降噪音：降低了開(kāi)源電源噪聲，紋波更低，干擾更小。穩(wěn)定性：降低了電源發(fā)熱，使用...

一種無(wú)人機(jī)電源固定裝置，本實(shí)用新型包括機(jī)架和拍攝裝置，所述拍攝裝置固定連接于所述機(jī)架底端，所述機(jī)架包括水平設(shè)置的上安裝板，所述上安裝板頂面相對(duì)于中心處的兩側(cè)均固定連接有連接塊，所述連接塊頂面開(kāi)設(shè)有沿豎直方向貫穿所述連接塊和所述上安裝板的限位槽，所述上安裝板上方設(shè)置有平行于所述上安裝板的限位板，所述限...

無(wú)人機(jī)電源特點(diǎn)：耗電小及關(guān)閉電源功能：新型電源IC的靜態(tài)電流都較小，一般為幾十μA到幾百μA。個(gè)別微功耗的線性穩(wěn)壓器其靜態(tài)電流只1.1μA。另外，不少電源IC有關(guān)閉電源控制端功能（用電平來(lái)控制），在關(guān)閉電源狀態(tài)時(shí)IC自身耗電在1μA左右。由于它可使一部分電路不工作，可大幅度節(jié)省電能。例如，在無(wú)線通信...