增強阻燃增韌聚碳配色

聚碳酸酯(PC)具有良好的力學性能，聚碳酸酯的力學性能與其相對分子質量有關，相對分子質量達18000以上才具有良好的強度。聚碳酸酯大分子鏈結構中，既有柔順的碳酸酯鏈，又有剛性的苯環結構，因此聚碳酸酯具有韌而剛的機械特性，這是其他工程塑料所沒有的優點。聚碳酸酯的無缺口沖擊強度在工程塑料中名列前茅，比 PA、POM高3倍之多。聚碳酸酯在機械性能方面的明顯不足之處是耐應力開裂性差，厚壁(3.2mm以上)缺口沖擊強度低，缺口敏感性高，疲勞強度低。聚碳酸酯耐磨性一般，比PA、POM及PTFE差，但比PSF、 ABS、PMMA高。星易迪塑化科技供應銷售導電聚碳，導電PC等改性塑料粒子，塑料顆粒，可定制產品性能。增強阻燃增韌聚碳配色

在機械設備方面，聚碳酸酯可制造用于傳遞中、小負荷的零件，如齒輪、齒條、渦輪等，也可制造離心泵的葉輪、閥門、管件，能耐低溫下稀酸的腐蝕。玻璃纖維增強、高流動性的聚碳酸酯可以制作彩色電視機零件、揚聲器格柵、儀表板保持架、頂出器墊片、進氣管插頭、和通風格柵等。在交通運輸方面，聚碳酸酯可以代替玻璃和金屬。大型燈罩，飛機、車、船的風擋玻璃或透明外殼，潛望鏡，都可以用透明聚碳酸酯制作。聚碳酸酯板材，特別是中空板，可用作公路隔聲板、陽光板、警察用盾牌等。40%玻纖增強聚碳酸酯生產工廠常州星易迪塑化供應銷售光擴散聚碳，光擴散PC等改性塑料粒子，塑料顆粒，可定制產品性能。

聚碳酸酯的阻燃改性：PC本身具有一定的阻燃性，其氧指數可達25%左右，能通過UL94 V-2 級，但為獲得V0阻燃級材料則需阻燃處理。阻燃PC有未增強型和增強型兩類，它們較廣用于制造在較高溫度下工作的電氣及電子元器件，飛機、車、船、機械、及儀表零部件等。阻燃聚碳酸酯是通過在PC中加入一定量的阻燃劑提升PC材料的阻燃性能。傳統的阻燃PC多采用含鹵素的增韌劑，阻燃效果雖好，但由于含有機鹵化物的樹脂燃燒時，能產生致病的二噁英，故許多國家已禁止使用。因此無鹵阻燃逐漸取代含鹵阻燃成為較受歡迎的阻燃材料，無鹵阻燃PC具有無鹵、低煙、無毒、阻燃性能V0級、耐熱性能好等特點。

阻燃PC材料阻燃性能V0，主要應用于高級充電器、燈頭、開關面板、OA設備等電子電器產品。高流動阻燃PC材料具有材料流動性好，易于成型，成型收縮率小，韌性較佳，可噴涂，可鐳雕，阻燃V0級等特點，主要應用于三防手機、平板后殼、一體機電腦后蓋等。增強PC材料具有低浮纖、耐化學性好、噴油良率高、良好剛韌性平衡的特點，可應用于手機中框、打印機、復印機、照相機、學習機、光學器材外殼等。增韌PC材料具有良好的耐沖擊性能，沖擊性能可調節，成型收縮率小，尺寸穩定，具有良好的耐候性，低溫沖擊較高，可噴涂。主要應用于薄壁制品、汽車配件、手機等電子電器產品。光擴散PC材料具有高透光、高霧度、阻燃的特點，主要應用于LED燈用擠出燈管、光擴散板、LED燈用注塑球泡、燈罩等。星易迪供應阻燃PC,無鹵阻燃PC,阻燃PC，采用無鹵阻燃劑，耐熱性能好、穩定性好、阻燃V0級。

PC的應用之儀表盤：儀表板表面光澤度過高，會在擋風玻璃上形成眩光和倒影，嚴重影響駕駛安全性。通常由低光澤PC塑料及其合金制成的汽車內飾件表面光澤度都很高，需要通過噴涂或印刷工藝來降低表面光澤度。硬儀表板主要采用PP、PC、ABS、PC/ABS等材料一次注塑成型，常用于輕、小型貨車、大貨車、客車上。軟質儀表板由表皮、骨架、緩沖層等構成，多采用PVC/ABS或PVC表皮+ABS或PP骨架+發泡緩沖層。如自潤滑PC/ABS，應用于汽車多媒體框架，具有低磨損摩擦、良好的耐化學性、收縮小等諸多特點，可以更好地減少噪音，具有更耐用、尺寸精密度高等優勢。常州星易迪塑化科技有限公司生產供應阻燃增韌增強PC,阻燃增韌增強聚碳，可定制產品。增強阻燃增韌聚碳配色

常州星易迪塑化科技有限公司供應銷售耐高溫聚碳，耐高溫PC，耐熱聚碳，耐熱PC等改性塑料。增強阻燃增韌聚碳配色

聚碳酸酯PC的光學性能。聚碳酸酯簡稱聚碳、PC，是非結晶性物質，純凈的聚碳酸酯PC外觀是無色、透明的塑料材料，具有良好的透過可見光的能力。其透光率與光線的波長、制件厚度有關。2mm厚的薄板可見光透過率可達90%;但不能透過290x10-3nm以下的短波光線。與其他透明高聚物一樣，聚碳酸酯PC在單向拉伸時，由于分子被強迫取向而產生各向異性，同時貯積了內應力，這時便會出現光線的雙折射現象?；谶@種光學性質，可用偏振光檢查出制品中內應力的大小。增強阻燃增韌聚碳配色