自主研發,革新磷化工藝。元本咨詢化工配方研究院自主研發的無渣磷化液Yuanmoto®C980,是針對鋼鐵表面涂裝前處理需求匠心打造的創新型產品。作為一款常溫鋅系磷化處理液,它突破傳統磷化工藝局限,以成熟技術轉化成果實現“無沉渣”**優勢,從根源解決傳統磷化液在處理過程中產生沉渣的行業痛點。該無渣磷化液可在室溫(15-40℃)環境下直接投入生產,無需加熱能耗,為企業降低生產成本提供切實可行的解決方案,讓鋼鐵磷化處理從此告別沉渣困擾與能源浪費。 快速成膜技術縮短預處理周期,提升產線節奏。山東磷化液
**技術賦能,量產加速無憂。元本咨詢無渣磷化液技術轉讓以 “掌握**配方 + 全流程賦能” 為**,助力企業快速實現技術落地。通過獲取 Yuanmoto® C980 完整配方體系,企業可跳過漫長研發周期,直接將成熟工藝導入產線,從試樣到量產**短可壓縮至 2 周內。技術團隊同步提供槽體設計建議、設備選型參考,確保生產線與無渣磷化工藝深度適配,讓企業以 “零研發試錯成本” 掌握鋼鐵表面處理**技術,在汽車配件、家電制造等競爭賽道中搶占量產先機,***提升產品上市速度與市場響應能力。南湖區常溫磷化液費用鋼鐵涂裝前處理無渣磷化液,常溫操作,槽液長達半年無需倒槽。
無渣磷化液Yuanmoto®C980是一款適用于鋼鐵表面涂裝前的常溫鋅系磷化處理液,可在短時間內形成一層結晶細致緊密的磷化膜,膜呈淺灰色,磷化膜細膩、光滑,耐蝕性好,磷化膜與金屬基體附著力強,無掛灰,磷化處理過程中無沉渣。本品室溫操作(15-40℃),無須加熱,減少能耗,使用壽命長,操作范圍寬、綜合成本低,不但降低了磷化液中有效成分因沉渣造成的浪費,而且工人無須打撈沉渣,節約工時,提高生產效率,減少勞動強度。主要適用于鋼鐵制品涂裝前的磷化處理,以提高涂層結合力,如汽車制造、鋼門鋼窗、儀器儀表外殼、家用電器外殼等及各種鋼鐵構件的產品制造過程中的噴漆、電泳涂裝或粉末靜電噴涂。推薦工藝流程:脫脂除油→溢流水洗→除銹→中和水洗→溢流水洗→表調(40℃,1-2分鐘)→磷化→水洗→烘干(可選)→后續處理備注:無油時不需脫脂,無銹時不需除銹處理。
低成本高回報,風險近乎于零相較于自主研發需投入的數十萬經費與半年到1年周期,無渣磷化液技術轉讓以“收費低、周期短、***”重塑合作性價比:費用結構透明:基礎轉讓費用*為行業平均水平的60%,無隱藏收費項,試樣階段即可獲取詳細報價清單;投產周期壓縮:從合同簽訂到首槽液投產**快7天完成,較自研節省90%以上時間成本;風險兜底機制:成熟技術直接投產的特性更避免“研發失敗血本無歸”的風險。對比傳統工藝改造,合作企業平均3個月內即可通過降本增效收回技術轉讓成本。循環使用 5 周期無沉渣,工作液澄清,減少換槽成本。
沉渣泛濫vs無渣工藝**傳統弊端:磷酸鋅鐵沉渣吸附20-30%有效成分,需每日打撈,危廢處理成本高(每噸沉渣處理費2000+元),且易導致膜層粗糙、涂層附著力下降。無渣磷化優勢:自主研發配方實現零沉渣生成,工作液澄清透明可循環使用5個周期以上,節省物料成本30%+,工人無需打撈,年省人工成本超5萬元,膜層結晶致密(顯微鏡下呈蜂窩狀結構),實驗室研發的這款無渣磷化液Yuanmoto® C980室溫操作(15-40℃ ),無須加熱,減少能耗,使用壽命長,操作范圍寬、綜合成本低,不但降低了磷化液中有效成分因沉渣造成的浪費,而且工人無須打撈沉渣,節約工時,提高生產效率,減少勞動強度。適配自動化生產線,滿足工業批量處理需求。山東磷化液
附著力達 0 級標準,抗沖擊>50Kg/cm2,涂層結合牢固。山東磷化液
試樣定制化服務,精細匹配需求針對不同鋼鐵基材特性(如冷軋板、熱軋板、鑄鐵等),元本咨詢為無渣磷化液試樣提供定制化服務。技術團隊可根據工件材質、涂裝工藝(噴漆 / 電泳 / 粉末噴涂)及產能規模,調整槽液配比(A 劑 8.0-10.0%、B 劑 0.6-0.9%)與處理參數,確保試樣階段即實現磷化膜外觀(淺灰色結晶)、膜厚(2-4μm)、附著力(0 級標準)等指標達標。這種 “量體裁衣” 式試樣模式,讓成熟配方技術與企業實際生產需求精細契合,大幅提升技術轉讓后的落地效率。山東磷化液