鋰電池的存放過程中存在一定的危險,需要我們重視并采取安全管理措施。首先,鋰電池的化學性質決定了它在受到外部損傷或過度充電時可能發生起爆。因此,存放鋰電池的環境應該保持通風良好,遠離火源和高溫場所,避免在潮濕環境中存放。其次,對于長時間不使用的電池,應該采取適當措施進行儲存,例如保持適當的電荷狀態,并定期檢查電池的狀態。在鋰電池的充電過程中也存在一定的危險。使用不合格的充電設備或混用充電器可能導致電池過熱或充電不均衡,增加了電池發生故障的可能性。因此,建議使用原廠配套的充電設備,并遵循廠家的充電建議,避免過度充電或過度放電。除了個體用戶應該注意安全管理外,對于大規模使用鋰電池的場所,例如儲能系統或電動車充電站,更需要建立完善的安全管理制度。這包括定期檢查設備狀態,配備人員進行監管和維護,制定應急預案并進行安全演練,以及提供必要的消防設備和應急救援措施。總的來說,鋰電池作為一種高能量密度的電源,在我們生活中發揮著重要的作用,但其安全危險也需要我們高度重視。通過合理的存放、充電和管理措施,我們可以較大程度地減少鋰電池存放過程中可能發生的安全問題,確保使用過程中的安全性和穩定性。 BMS鋰電池保護板對電池包的能量進行管理,一般分為被動管理和主動管理兩種類型。光伏BMS電池管理系統保護方案
BMS系統保護板的功能:電池充放電狀態監測:BMS系統保護板能夠實時監測電池的電壓、電流、溫度等關鍵參數,確保電池在安全的工作范圍內運行。過充與過放保護:當電池充電時,如果電壓超過設定的安全范圍,BMS系統保護板會立即斷開充電電路,防止電池過充;同樣地,當電池放電時,如果電壓低于設定的安全范圍,BMS系統保護板會及時斷開放電電路,防止電池過放。溫度保護:通過溫度傳感器實時監測電池的溫度,當溫度過高或過低時,BMS系統保護板會采取相應的措施,如降低充電電流或停止充電,以保護電池不受損害。短路保護:BMS系統保護板還具有短路保護功能,當檢測到電池組內部或外部發生短路時,會立即切斷電源,防止短路損害。平衡管理:對于多節電池的電動車,BMS系統保護板還能實現電池的平衡管理,確保每節電池在充放電過程中的壓差較小,從而提高整個電池組的使用壽命和性能。 電單車BMS保護IC儲能BMS均衡技術主要是指電池管理系統BMS中用于維護電池組中各個單體電池電量一致性的技術。
從市場數據來看,BMS市場前景十分廣闊。受益于電動汽車、消費電子等行業的蓬勃發展,BMS市場規模持續擴張。盡管2020年受全球衛生事件影響,全球BMS市場規模增速有所下滑,但隨著電動汽車市場規模不斷擴大,以及對電池效率要求日益提高,BMS市場重拾增長態勢。據BusinessWire估算及前瞻產業研究院分析,2021年全球BMS市場規模達億美元,預計到2026年將攀升至131億美元,年復合增長率(CAGR)達15%。其中,電動汽車行業的迅猛發展極大推動了BMS的進步,2020年動力電池應用在全球BMS下游應用占比中高達54%。2021年全球汽車電池管理系統BMS市場規模達億美元,較上一年大幅增長,2022年更是增長至46億美元,預計2023年將達到50億美元。在國內市場,2020年BMS市場需求規模為97億元,2021年汽車BMS市場規模達億元,同比增長。預計未來,隨著國內乃至全球電動汽車市場的進一步拓展。
BMS的中心使命是實時監控電池狀態并實施精細作用。在硬件層面,BMS通過高精度模擬前端(AFE)芯片(如ADI的LTC6811或TI的BQ76PL536)采集每節電芯的電壓(精度可達±1mV)、溫度(范圍覆蓋-40°C至125°C)以及充放電電流(通過分流電阻或霍爾傳感器實現±)。這些數據經主控芯片(如NXPS32K或STMicroelectronics的SPC58)處理后,執行三大關鍵任務:安全保護、狀態估算與能量管理。例如,當某節三元鋰電池電壓超過,BMS會立即切斷充電MOSFET,防止電解液分解引發熱失控;在低溫環境下(如-10°C),BMS可能通過PTC加熱片提升電芯溫度至5°C以上,以避免鋰析出導致的不可逆容量損失。對于多串電池組(如電動汽車的96串400V系統),BMS必須解決電芯不一致性問題——即使是同一批次的電芯,容量差異也可能達到2%-5%。被動均衡通過并聯電阻對電芯放電(典型均衡電流50-200mA),而主動均衡則利用電感或DC-DC轉換器將能量從電芯轉移至低壓電芯(效率可達85%以上),這兩種策略的取舍需權衡成本、效率與系統復雜度。 BMS鋰電池保護板涉及4種芯片,即電池充電、電池電量計、電池監視芯片、電池保護芯片。
深圳智慧動鋰電子股份有限公司是一家鋰電池安全管理技術綜合服務商。公司主要研發鋰電池全生命周期監控管理云平臺系統服務,智鋰狗安全監控系列產品(智鋰狗BMS/智鋰狗門禁/智鋰狗天眼),鋰電池BMS軟硬件產品,鋰電池安全滅火裝置,鋰電池安全管理專用芯片等為主營業務的國家高新技術企業。已形成“芯片+軟件+模塊+終端+平臺+系統解決方案”的較全產業鏈格局,為客戶提供應用產品和解決方案。公司成立于2011年,于2015年榮獲國家高新技術企業及深圳市高新技術企業。我司技術團隊研發的電池智能管理系統,可以對電池實行兩級保護、均衡電池電量,同時還在無線通訊部分利用GPRS/BLE技術,將電池組的信息上傳到云服務器,就可以遠程監測鋰電池的情況,并能夠在較廣范圍內迅速對電池設備進行操控,一旦發生險情可以在后臺終端及時發現并處理,防止電池著火爆炸這一成果填補了國內電動低速乘用車領域鋰電池保護系統的空白,也讓我司成為了國內鋰電池保護系統領域的佼佼者。電池均衡管理是通過控制策略使電池組中各個單體電池的電壓或容量保持一致,以提高電池組的整體性能和壽命。便攜式電源BMS管理系統軟件設計
通過溫度傳感器實時監測電池溫度,超過閾值時啟動散熱風扇或液冷系統。光伏BMS電池管理系統保護方案
BMS可根據電池狀態動態調整充放電策略,在快充時操控電流速率以保護電池,在車輛行駛中優化能量分配,提升續航里程,還能與整車系統聯動,在發生碰撞、短路等緊急情況時迅速切斷電源,降低危險系數。在儲能系統中,無論是家庭儲能電站還是大型工商業儲能項目,BMS都承擔著關鍵角色,它能協調多組電池的充放電節奏,平衡電網峰谷負荷,當電網斷電時,BMS可迅速切換至備用供電模式,確保供電連續性,同時通過長期數據記錄分析電池狀態,為維護保養提供依據。在消費電子領域,智能手機、筆記本電腦等設備的BMS雖體積小巧,但功能精細,能動態調節充電電流,在電池接近滿電時自動降低電流,減少電池損耗,同時監測電池循環次數,提醒用戶及時更換老化電池。此外,在電動船舶、無人機、便攜式醫療設備等領域,BMS也發揮著重要作用,例如無人機的BMS可根據飛行姿態和電量消耗實時調整動力輸出,確保飛行穩定;醫療設備中的BMS則需滿足更高的可靠性要求,通過冗余設計防止電池突發故障影響設備運行,可見BMS已成為現代電池應用中不可或缺的關鍵技術。 光伏BMS電池管理系統保護方案