工程車作業環境復雜，盲區問題長期制約施工安全。佳興偉誠360全景盲區監測預警系統通過4路210°超廣角高清攝像頭，實時采集車輛前后左右影像，依托AI圖像拼接技術生成360°無畸變全景視圖，徹底消除傳統后視鏡盲區。以某地建設工地為例，系統在渣土車、攪拌車等設備上部署后，通過毫米波雷達與視覺融合技術，實現5-7米范圍內行人、車輛的智能識別，結合三級預警機制（車內語音提示、蜂鳴器警報、車外聲光報警），使盲區事故率下降82%。該系統支持2D/3D視圖切換，提供前視行車、倒車后視、雙邊前視等六種模式，適配狹窄路段、裝卸貨區等高風險場景，成為行業安全標準升級的解決方案。360全景駕駛輔助系統支持在中控屏幕...

佳興偉誠科技開發的車載智能監控系統已應用于工程車盲區監控解決方案，裝載機360度全景盲區監測駕駛輔助系統，壓路機360度全景盲區監測駕駛輔助系統，渣土車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，吊車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，挖掘機360度全景盲區監測駕駛輔助系統，商砼攪拌車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，電力搶修車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，叉車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，礦山車輛360度全景盲區監測駕駛輔助系統，半掛360度全景盲區監測駕駛輔助系統，貨車、卡車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，起重機360度全景盲區監測駕駛輔助系統，推土機360度全景盲區監測駕駛輔助系統，灑水車...

在工程車輛領域，佳興偉誠推出的 “工程機械 360 全景盲區監測預警系統” 效果明顯，專門針對挖掘機、起重機、壓路機等工程車輛的作業特點設計。工程車輛作業環境復雜，多為建筑工地、礦山等場所，人員流動大、障礙物多，盲區隱患大，傳統的后視鏡和反光鏡難以滿足安全需求。該系統通過在工程車關鍵位置安裝 6-8 個 AI 智能攝像頭，每個攝像頭具備人形識別功能，采集 360 度環境數據，經高性能主機算法處理，在駕駛室內 15.6 英寸顯示屏上呈現 360 度全景畫面及作業范圍圖，圖中會用不同顏色標注危險區域、警戒區域和安全區域。當有人員闖入危險區域（距離車輛7米以內），智能預警功能立即啟動，AI 攝像頭快...

佳興偉誠推出的房車 360 全景盲區可視化系統，是現代房車科技的重要里程碑，極大提升了駕駛安全與便利性，為房車旅行愛好者帶來全新視野。系統通過在房車四周安裝多個高清攝像頭，實時捕捉周圍環境影像，經先進圖像拼接與畸變矯正技術處理，在車內顯示屏呈現 360 度無縫全景畫面。無論狹窄露營地泊車還是復雜山路行駛，駕駛者都能洞察車身周圍細節，規避傳統視覺盲區的安全隱患。系統具備智能識別功能，可自動識別并標記行人、車輛等潛在障礙物，通過醒目圖標或警示音提醒駕駛者，進一步增強行車安全。同時，系統融入人性化設計，駕駛者能依個人偏好調整畫面視角與亮度，夜間或低光環境下借助紅外夜視技術，仍可清晰洞察外部環境，讓房...

地下礦用鏟運機在狹窄巷道作業時，巷道寬度能容納車身，兩側巖壁與鏟運機的間隙形成致命盲區，易碰撞巷道支護或行走的礦工。佳興偉誠為其設計的系統，將 360 全景攝像頭與超聲波雷達集成在鏟運機車身四周。鏟運機轉彎時，雷達掃描 5 米內的巷道壁和人員，攝像頭實時拼接巷道全景，若與巖壁距離小于 0.5 米，系統發出急促警報，同時在畫面中用紅色線條標注危險邊界；當礦工在盲區行走，雷達通過人體反射波鎖定，攝像頭的紅外功能在無照明巷道內清晰顯示人員輪廓，雙重提示駕駛員減速，避免巷道內的碰撞事故。360 全景盲區駕駛輔助系統利用先進的傳感器技術，實現對盲區內物體的準確探測。大同北斗5G360全景方案特種車輛36...

特種車輛360全景盲區監測預警系統的用戶是駕駛員/操作員，其設計必須深刻理解并優化人機交互（HMI），在提升安全性的同時避免增加認知負荷。顯示設備——全景顯示屏的選型與布置至關重要。屏幕需具備高亮度、高對比度和廣視角，確保在強光直射下圖像清晰可辨；防眩光處理能減少反射干擾；尺寸適中，位置應位于駕駛員自然視線范圍內（如儀表臺中部或A柱附近），便于快速掃視，無需大幅轉頭或低頭。顯示界面設計需簡潔直觀：全景視圖應真實無畸變，關鍵區域（如盲區報警位置）的高亮或閃爍提示需醒目但不過于刺眼；障礙物圖標標識清晰；必要時可提供分屏視圖（如前視+后視）。報警音效設計需科學：不同級別的報警應有明顯差異化的音調、節...

夜間和低光照環境是工程車作業的常見場景，也是盲區事故的高發時段。傳統的后視鏡在夜間受燈光照射影響，容易出現反光、視野模糊等問題，駕駛員很難看清周圍環境。車輛360 全景盲區監測預警系統的攝像頭大多采用夜視增強技術，即使在光線較暗的情況下，也能捕捉到清晰的黑白或彩色畫面，通過圖像增強算法提升畫面的亮度和對比度，讓駕駛員能夠清楚識別車輛周圍的行人、車輛和障礙物。同時，系統的預警功能在夜間同樣靈敏，當檢測到有物體進入危險區域時，除了聲音報警外，顯示屏上還會用高亮的紅色框標注危險目標，并配合駕駛室內的 LED 警示燈閃爍，從視覺和聽覺上雙重刺激駕駛員的注意力，確保在低光照環境下也能有效規避風險。360...

地下礦用鏟運機在狹窄巷道作業時，巷道寬度能容納車身，兩側巖壁與鏟運機的間隙形成致命盲區，易碰撞巷道支護或行走的礦工。佳興偉誠為其設計的系統，將 360 全景攝像頭與超聲波雷達集成在鏟運機車身四周。鏟運機轉彎時，雷達掃描 5 米內的巷道壁和人員，攝像頭實時拼接巷道全景，若與巖壁距離小于 0.5 米，系統發出急促警報，同時在畫面中用紅色線條標注危險邊界；當礦工在盲區行走，雷達通過人體反射波鎖定，攝像頭的紅外功能在無照明巷道內清晰顯示人員輪廓，雙重提示駕駛員減速，避免巷道內的碰撞事故。360 全景盲區駕駛輔助系統為新手駕駛員提供極大幫助，降低駕駛難度。北京360全景多少錢叉裝車（Telehandle...

混凝土泵車作業時，巨大的臂架展開猶如擎天之柱，其下方及周邊區域存在嚴重的視覺盲區，對現場人員安全構成巨大威脅。佳興偉誠工程車輛360全景駕駛輔助系統，專為解決泵車這一痛點而生。系統攝像頭不覆蓋車體底盤四周（重點監控支腿區域、車頭車尾），更創新性在關鍵臂架節點（如轉塔、1號臂根部）部署，通過佳興偉誠特有的多視角融合技術，將車身周圍地面狀況與臂架下方實時畫面整合呈現于駕駛室屏幕。操作手在操作遙控器或駕駛室內，即可清晰掌握支腿下方是否堅實平整、有無人員設備滯留、鋼筋網是否妨礙布管、臂架與臨近建筑物或高壓線的安全距離。系統可設置動態安全警戒區域，當人員或設備進入臂架下方高危區域時自動觸發聲光報警，為“...

工程車360全景盲區監測預警系統以多傳感器融合技術為關鍵，通過4-6個超廣角高清攝像頭（視角達210°）覆蓋車輛前后左右盲區，結合毫米波雷達或超聲波雷達實現環境感知冗余。攝像頭通常部署于后視鏡下側、保險杠上方及車身側面，支持IP6K9K級防水防塵，適應工地揚塵、暴雨等惡劣環境。系統搭載的AI視覺處理單元采用低延遲算法（響應時間

佳興偉誠的車輛 360 全景盲區 AI 識別預警系統，是汽車安全領域的一項創新突破，實現了 360 全景技術與 AI 智能的深度融合。系統在傳統 360 全景系統的基礎上，創新性地植入了先進的深度學習算法，四個 1080P 高清攝像頭采集的畫面不能無縫拼接成完整的全景視圖，更能通過內置的高性能 AI 芯片實時分析畫面中的各類移動物體。無論是行人、自行車、摩托車還是其他車輛，AI 系統都能進行識別，識別率高達 98.5%。當系統檢測到盲區中有物體靠近時，會根據距離遠近進行分級預警：3 米外發出黃色提示，1.5 米內立即觸發紅色警報，同時伴隨方向盤震動與清晰的語音提示，如 “右側盲區有車輛靠近”。...

佳興偉誠深耕車載安全領域多年，其工程車360全景盲區監測預警系統以“無死角監控+AI智能預警”為關鍵，通過車身四周部署的4路210°超廣角高清攝像頭，實時采集車輛周圍環境圖像。系統采用自主研發的圖像畸變矯正算法與深度學習技術，將多路影像無縫拼接成360°全景鳥瞰圖，消除傳統后視鏡盲區。在復雜施工場景中，駕駛員可直觀觀察車身四周5米范圍內的行人、車輛及障礙物，配合毫米波雷達的遠距離探測能力，實現“視覺+雷達”雙模態感知。該系統已成功應用于泥頭車、攪拌車、推土機等20余類工程車輛，在前海建設工地實測中，盲區事故率下降82%，成為行業安全標準升級的標準案例。佳興偉誠推土機 360 全景盲區預警系統：...

佳興偉誠車輛 360 全景系統以科技賦能駕駛安全，其搭載的高清攝像頭與智能算法深度融合，將車身四周影像實時拼接成無縫全景畫面，呈現車輛周邊 360 度環境。該系統極大地拓展了駕駛員的視野范圍，以往令人頭疼的車輛視覺盲區被輕松消除。無論是在狹窄街道會車，還是在復雜路況行駛，駕駛員都能借助 360 全景系統，清晰地了解車輛與周邊障礙物的精確距離和位置關系，從而提前做出判斷，從容應對各種狀況，有效避免碰撞事故發生，面對雨霧等低能見度天氣，夜視增強功能讓畫面始終保持清晰；過窄橋、穿小巷時，實時距離預警功能會通過聲光提示臨界風險。這套系統不消除了傳統后視鏡的視野局限，更通過數據化呈現讓駕駛決策更，成為新...

佳興偉誠360全景盲區監測系統專為挖掘機設計，有效解決傳統作業中的視野盲區問題。系統通過安裝在機身四周的4-6個高清攝像頭，實時捕捉挖掘機周圍環境影像。經過智能圖像處理技術，在駕駛室內顯示屏上呈現完整的360度俯視畫面。操作手可以清晰看到動臂后方、履帶兩側、配重尾部等傳統盲區的情況。特別是在狹窄工地作業時，系統能顯示挖掘機與周邊障礙物的距離，避免碰撞事故。當有人員或設備進入危險區域時，系統會自動發出聲光報警，提醒操作手注意。這套系統提升了挖掘機在復雜環境下的作業安全性，減少了90%以上的盲區事故。工程車360全景駕駛輔助系統能適應弱光環境，通過增強算法使畫面保持清晰，保障作業安全。邯鄲工程車3...

叉車作業環境多為倉儲庫房、工廠車間等場景，貨物堆放密集、人車混流頻繁，盲區極易引發碰撞事故，360 度全景盲區無死角可視化預警輔助系統成為保障作業安全的關鍵裝備。該系統在叉車車身四周安裝 4 - 6 個高清超廣角攝像頭，實時捕捉貨叉、車身兩側及后方的環境影像，通過 AI 圖像拼接技術，將多路畫面合成為無縫的 360 度全景鳥瞰圖，清晰呈現在駕駛室內的顯示屏上，讓駕駛員無需頻繁轉頭，即可掌握車身周圍及貨叉作業區域的細節。系統搭載智能識別算法，能區分行人、貨架、其他設備等物體，當檢測到人員進入貨叉周邊 7米的危險范圍，或叉車轉向、倒車時遇障礙物，會立即觸發多級預警：駕駛室內發出語音提示與燈光閃爍，...

佳興偉誠的車輛 360 全景系統，宛如為車輛配備了無死角的的 “電子眼”。系統在車輛前后左右巧妙安置四個高清廣角攝像頭，這些攝像頭如同忠誠衛士，時刻緊密監控車輛周邊環境。當車輛啟動瞬間，攝像頭迅速開始工作，捕捉到的圖像信息被飛速傳輸至系統的處理單元。處理單元恰似一位技藝精湛的大師，運用先進算法，對這些圖像進行無縫拼接與矯正。接著，一幅清晰、完整的車輛四周 360 度全景畫面便在車內顯示屏上完美呈現，讓駕駛員仿佛擁有 “上帝視角”，對車輛周圍情況了如指掌。車輛360全景環視駕駛輔助系統，裝上后給你上帝般的視角。巴彥淖爾路橋工程車360全景服務商叉裝車（Telehandler）以其舉升高度和靈活性...

在工程車輛領域，佳興偉誠推出的 “工程機械 360 全景盲區監測預警系統” 效果明顯，專門針對挖掘機、起重機、壓路機等工程車輛的作業特點設計。工程車輛作業環境復雜，多為建筑工地、礦山等場所，人員流動大、障礙物多，盲區隱患大，傳統的后視鏡和反光鏡難以滿足安全需求。該系統通過在工程車關鍵位置安裝 6-8 個 AI 智能攝像頭，每個攝像頭具備人形識別功能，采集 360 度環境數據，經高性能主機算法處理，在駕駛室內 15.6 英寸顯示屏上呈現 360 度全景畫面及作業范圍圖，圖中會用不同顏色標注危險區域、警戒區域和安全區域。當有人員闖入危險區域（距離車輛7米以內），智能預警功能立即啟動，AI 攝像頭快...

實踐是檢驗工程車360全景盲區監測預警系統價值的標準，眾多案例證明了其明顯的安全價值。在某大型露天銅礦，礦用寬體自卸車（載重超100噸）因體積巨大、盲區眾多，倒車、轉彎事故頻發。在部署帶毫米波雷達的工程車360全景盲區監測預警系統后，通過精確的內輪差區域預警和后方障礙物探測，18個月內成功避免了多起潛在的碾壓事故，涉及現場巡檢人員和輕型服務車輛，該礦此類事故率統計下降超過70%，安全獲得管理層和工會高度認可。某城市渣土運輸公司，在強制要求和事故賠償壓力下，為其數百輛渣土車加裝了系統。數據顯示，在復雜城區道路（特別是右轉彎）和夜間工地作業中，因盲區導致的行人、非機動車碰撞事故明顯減少，年度保險理...

在礦山、基建等復雜作業場景中，推土機的視覺盲區始終是安全事故的高發隱患。佳興偉誠推出的 360 全景盲區預警系統，通過融合多項智能技術，為重型機械裝上 “智慧雙眼”，徹底打破傳統操作的視野局限。?該系統搭載 6 路高清夜視攝像頭，可覆蓋機械周圍 5 米范圍，實時合成無畸變的 360 度全景影像。駕駛室內的 10.1 英寸觸控屏能動態顯示周圍環境，配合 AI 智能算法，當檢測到人員、車輛或障礙物進入危險區域時，會立即觸發聲光報警，并在屏幕上高亮標注風險位置，響應延遲低于 0.3 秒。?針對惡劣工況，系統采用 IP6K9K 級防護設計，-40℃至 85℃的寬溫運行能力確保在暴雨、粉塵、高溫等環境下...

佳興偉誠工程車360全景駕駛輔助系統由工程車預警終端、AI攝像頭、聲光報警器、駕駛員語音提示器、超聲波雷達（可選）組成 ,工程車前、后、左、右各安裝一臺AI攝像頭來采集車輛周圍的數據，通過主機的算法處理終在顯示屏上呈現出一個360度畫面和作業范圍圖片，當工程車在作業時有人闖到車輛周圍設定區域，AI攝像頭會立即捕捉人員并放大呈現到顯示屏幕上，另外駕駛員語音提示器會播報闖入人員的方位，例如“左側有人，請注意??；左前方有人，請注意！”，同時車外聲光報警器會播報“作業區域危險，請遠離”；如果選配超聲波雷達，雷達預警會疊加到視頻畫面上進行預警，這樣能極大的避免因工程車作業時盲區有違規人員闖入而造成危險事...

工程車作業環境復雜，盲區問題長期制約施工安全。佳興偉誠360全景盲區監測預警系統通過4路210°超廣角高清攝像頭，實時采集車輛前后左右影像，依托AI圖像拼接技術生成360°無畸變全景視圖，徹底消除傳統后視鏡盲區。以某地建設工地為例，系統在渣土車、攪拌車等設備上部署后，通過毫米波雷達與視覺融合技術，實現5-7米范圍內行人、車輛的智能識別，結合三級預警機制（車內語音提示、蜂鳴器警報、車外聲光報警），使盲區事故率下降82%。該系統支持2D/3D視圖切換，提供前視行車、倒車后視、雙邊前視等六種模式，適配狹窄路段、裝卸貨區等高風險場景，成為行業安全標準升級的解決方案。不管是狹窄街道會車，還是復雜路況行駛...

對于工程車駕駛員而言，車頭盲區是容易被忽視卻又極具危險性的區域。尤其是大型渣土車、混凝土攪拌車，車頭高度較高，駕駛員坐在駕駛座上很難看清車頭下方及前方 1-2 米范圍內的情況，兒童、小型工具等往往會被完全遮擋。360 全景盲區監測預警系統通過安裝在車頭格柵或保險杠位置的攝像頭，將車頭下方及前方的實時畫面傳輸到顯示屏上，駕駛員在起步、低速行駛或通過人群密集區域時，只需 看一眼顯示屏，就能清楚了解車頭周圍是否有障礙物或人員。系統還會根據車輛的行駛速度和與障礙物的距離，自動調整預警靈敏度，當車輛低速靠近障礙物時，預警會更加及時和頻繁，有效避免 “鬼探頭” 等突發情況造成的事故。佳興偉誠工程車 360...

工程車360全景盲區監測預警系統的效能，源于其精密而強大的技術架構。其硬件基石是分布在車身關鍵位置（通常為車頭、車尾、左右后視鏡下方或車身兩側）的4至6顆高性能超廣角魚眼攝像頭，這些攝像頭經過特殊的光學設計和防護處理，具備防水防塵、抗震抗沖擊、寬溫域工作，確保在惡劣工況下持續提供穩定清晰的原始圖像。處理單元搭載高性能圖像處理芯片和算法引擎，實時接收所有攝像頭的視頻流，執行包括畸變矯正、視角變換、多路視頻同步、圖像拼接融合等復雜運算，在駕駛室內的高亮度、防眩光顯示屏上輸出無畸變、低延遲（通常≤50ms）的360度全景鳥瞰視圖。盲區監測預警功能則依賴于集成在車身周圍的毫米波雷達（中短距）和/或超聲...

佳興偉誠推出的房車 360 全景盲區可視化系統，是現代房車科技的重要里程碑，極大提升了駕駛安全與便利性，為房車旅行愛好者帶來全新視野。系統通過在房車四周安裝多個高清攝像頭，實時捕捉周圍環境影像，經先進圖像拼接與畸變矯正技術處理，在車內顯示屏呈現 360 度無縫全景畫面。無論狹窄露營地泊車還是復雜山路行駛，駕駛者都能洞察車身周圍細節，規避傳統視覺盲區的安全隱患。系統具備智能識別功能，可自動識別并標記行人、車輛等潛在障礙物，通過醒目圖標或警示音提醒駕駛者，進一步增強行車安全。同時，系統融入人性化設計，駕駛者能依個人偏好調整畫面視角與亮度，夜間或低光環境下借助紅外夜視技術，仍可清晰洞察外部環境，讓房...

叉車作業環境多為倉儲庫房、工廠車間等場景，貨物堆放密集、人車混流頻繁，盲區極易引發碰撞事故，360 度全景盲區無死角可視化預警輔助系統成為保障作業安全的關鍵裝備。該系統在叉車車身四周安裝 4 - 6 個高清超廣角攝像頭，實時捕捉貨叉、車身兩側及后方的環境影像，通過 AI 圖像拼接技術，將多路畫面合成為無縫的 360 度全景鳥瞰圖，清晰呈現在駕駛室內的顯示屏上，讓駕駛員無需頻繁轉頭，即可掌握車身周圍及貨叉作業區域的細節。系統搭載智能識別算法，能區分行人、貨架、其他設備等物體，當檢測到人員進入貨叉周邊 7米的危險范圍，或叉車轉向、倒車時遇障礙物，會立即觸發多級預警：駕駛室內發出語音提示與燈光閃爍，...

在如今復雜的交通環境下，駕駛安全至關重要，佳興偉誠的車輛 360 全景系統成為了安全駕駛的得力助手。該系統通過四個高清攝像頭的協同工作，將駕駛員的視野范圍從傳統的約 120 度拓展至 360 度，以往令人頭疼的車輛 A 柱盲區、后視鏡盲區、車頭下方盲區等視覺盲區被輕松消除。無論是在狹窄街道會車時，系統能實時顯示車輛與兩側墻體的精確距離，精度可達 ±5 厘米；還是在城中村等復雜路況行駛時，能清晰呈現路邊突然竄出的行人或非機動車。駕駛員借助 360 全景系統，不能了解車輛與周邊障礙物的精確距離和位置關系，系統還會通過動態標尺實時提示安全距離，當距離小于 30 厘米時，顯示屏邊緣會發出紅色警示。同時...

佳興偉誠的車輛 360 全景盲區 AI 識別預警系統，是 360 全景技術與 AI 智能的完美融合。系統在傳統 360 全景基礎上，植入了先進的深度學習算法，四個高清攝像頭采集的畫面不能拼接成全景視圖，更能通過 AI 芯片實時分析畫面中的移動物體。無論是行人、自行車還是其他車輛，AI 系統都能識別，識別率高達 98.5%。當檢測到盲區中有物體靠近時，系統會根據距離分級預警：3 米外發出黃色提示，1.5 米內觸發紅色警報，并伴隨方向盤震動與語音提示 “右側盲區有車輛靠近”。這種主動預警機制，比傳統全景系統更具前瞻性，為駕駛員爭取了 0.5-1 秒的反應時間，經測試可降低 80% 的盲區事故風險。...

佳興偉誠的車輛 360 全景系統，宛如為車輛配備了無死角的的 “電子眼”。系統在車輛前后左右巧妙安置四個高清廣角攝像頭，這些攝像頭如同忠誠衛士，時刻緊密監控車輛周邊環境。當車輛啟動瞬間，攝像頭迅速開始工作，捕捉到的圖像信息被飛速傳輸至系統的處理單元。處理單元恰似一位技藝精湛的大師，運用先進算法，對這些圖像進行無縫拼接與矯正。接著，一幅清晰、完整的車輛四周 360 度全景畫面便在車內顯示屏上完美呈現，讓駕駛員仿佛擁有 “上帝視角”，對車輛周圍情況了如指掌。360 全景盲區駕駛輔助系統，將車輛周圍景象無死角呈現，助力駕駛員掌控盲區內狀況。朔州北斗5G360全景多少錢工程車 360 全景盲區監測預警...

自卸車在礦區運輸時，車身長且載貨后視野受限，轉彎和倒車易出事故。佳興偉誠的 自卸車360 全景環視駕駛輔助系統，通過車身四周的高清攝像頭，將實時畫面拼接成全景影像。駕駛員在駕駛室內就能清晰看到車身周圍的礦道、其他車輛及人員。轉彎時，系統自動放大側方盲區畫面，駕駛人員能夠通過屏幕一覽無余的看到側方盲區；倒車時，顯示車尾與障礙物的距離并動態提示。該系統適應礦區顛簸環境，攝像頭防粉塵、抗振動，讓自卸車在復雜路況下行駛更安全，減少碰撞事故。佳興偉誠工程車作業區域360全景AI預警系統可自動識別作業區域內的行人、車輛等目標，為工程作業安全把關。通遼機場工程車360全景環衛清潔車在城市環境維護中扮演著至關...

日常生活中，大型車輛在轉彎過程中，車身側面的盲區范圍會急劇擴大，這也是交通事故的高發場景。以右轉彎為例，大型工程車的內輪差較大，車身右側從駕駛室到車尾形成一個巨大的扇形盲區，行人或非機動車如果進入這個盲區，駕駛員很難通過后視鏡察覺，極易被卷入車底。商用車360 全景盲區監測預警駕駛輔助系統通過安裝在掐前后左右視鏡下方的攝像頭，實時捕捉車身兩側的畫面，并在顯示屏上以俯視角度呈現車輛與周圍物體的相對位置關系。當系統檢測到有物體進入轉彎盲區時，會在顯示屏上用紅色框標注出危險目標，并伴隨蜂鳴器報警，同時在對應側的后視鏡或 A 柱上亮起警示燈，從視覺和聽覺兩方面提醒駕駛員減速、避讓，大幅降低轉彎過程中的...