航空軸承模具鋼/高速鋼粉末質量檢測

博厚新材料的模具鋼粉末雜質含量低，確保模具使用壽命。公司通過三級原料提純工藝嚴格控制雜質：首先對鐵礦石進行磁選與浮選，將硫、磷含量降至 0.01% 以下；其次在熔煉過程中采用惰性氣體保護，避免氧化夾雜；再通過 1500 目精密篩分與磁選，去除尺寸大于 5μm 的非金屬夾雜物。經檢測，該粉末中的氧含量≤50ppm，氮含量≤30ppm，非金屬夾雜物總量≤0.005%，遠低于行業標準的 0.02%。這些低雜質特性使模具材料的內部缺陷大幅減少，在疲勞測試中，模具的循環壽命可達 100 萬次以上，而普通粉末制作的模具壽命為 70 萬次。在冷擠壓模具應用中，低雜質粉末制成的模具因避免了夾雜物引起的應力集中，開裂率從 5% 降至 1% 以下，特別適用于制作要求高壽命的精密模具，如電機鐵芯沖片模具、連接器成型模具等，為企業降低了模具更換頻率與生產成本。博厚新材料高速鋼粉末激光熔覆層硬度均勻，偏差≤2HRC。航空軸承模具鋼/高速鋼粉末質量檢測

高速鋼粉末選博厚新材料，可滿足復雜形狀刀具的近凈成形。這得益于其優異的粉末流動性與壓制成型性：粉末的松裝密度穩定在 4.5-4.8g/cm3，霍爾流速≤25s/50g，能均勻填充復雜模具型腔的細微結構，如螺旋立銑刀的排屑槽、絲錐的螺紋齒形等。在成型過程中，粉末的壓縮性可達 6.8g/cm3（壓制壓力 600MPa），經燒結后尺寸收縮率穩定在 1.2%-1.5%，且各向同性收縮偏差≤0.1%，使復雜刀具的近凈成形率達 95% 以上。以整體硬質合金鉆頭為例，傳統鍛造工藝需切除 30% 的材料，而采用該粉末近凈成形后，材料利用率從 70% 提升至 90%，單支鉆頭的材料成本降低 20%。對于帶內冷卻孔的整體刀具，粉末可直接填充孔道結構，避免后續鉆孔加工，生產周期縮短 50%，尤其適合航空航天領域的復雜異形刀具制造，滿足高精度、高效率的生產需求。工具鋼模具鋼/高速鋼粉末包括哪些博厚新材料高速鋼粉末適配激光熔覆，涂層結合強度超 60MPa。

博厚新材料模具鋼粉末粒度分布集中，工藝穩定性強。公司通過三級篩分工藝嚴格控制粒度：首先采用 100 目篩去除粗顆粒，再用 325 目篩分離細粉，保留 100-325 目的粉末顆粒，其中 150-200 目顆粒占比達 70%，粒度分布跨度（D90/D10）≤2.5，遠低于行業的 4.0 標準。這種集中的粒度分布使粉末在壓制過程中的密度均勻性偏差≤0.02g/cm3，燒結后的尺寸收縮率穩定在 1.3%±0.1%，確保每批次模具的尺寸一致性。在精密連接器模具的批量生產中，采用該粉末制作的 100 套模具，型腔尺寸偏差≤0.003mm，遠優于客戶要求的 ±0.005mm，產品互換性達 100%。工藝穩定性還體現在粉末性能的長期穩定，連續 12 個月的檢測數據顯示，粉末的流動性、松裝密度等指標波動≤2%，為模具企業提供了可靠的原材料保障，減少了因粉末性能波動導致的工藝調整與廢品產生。

博厚新材料模具鋼粉末用于壓鑄模具，抗熱疲勞性能突出。其抗熱疲勞性能源于材料的優良高溫力學性能與組織穩定性：粉末中添加 2.5% 的鉬和 1.0% 的釩，形成穩定的金屬間化合物，在 500-600℃的工作溫度下，材料的高溫屈服強度保持在 800MPa 以上，且導熱系數達 35W/(m?K)，比普通 H13 鋼提高 20%，有利于快速散熱。在鋁合金壓鑄模具的熱疲勞測試中，該粉末制作的模具經 1000 次冷熱循環（20℃→600℃→20℃）后，表面熱裂紋長度≤0.1mm，而普通模具鋼的裂紋長度達 0.5mm。在實際應用中，生產汽車變速箱殼體的壓鑄模，采用該粉末后，熱裂紋出現時間從 3 萬模次推遲至 8 萬模次，模具的大修周期延長 2 倍，每次大修費用節省 5 萬元。同時，良好的抗熱疲勞性能減少了因模具開裂導致的鑄件飛邊、拉傷等缺陷，產品合格率從 92% 提升至 98%，為企業創造了的經濟效益。博厚新材料模具鋼粉末用于沖壓模具，可延長刃口壽命 2 倍。

博厚新材料模具鋼粉末用于沖壓模具，可延長刃口壽命 2 倍。這一提升源于材料的優良耐磨性與韌性平衡：粉末中添加 1.8% 的鉻和 0.8% 的鉬，形成 M7C3 型碳化物，提高刃口硬度至 60HRC，同時 0.3% 的鎳元素改善韌性，避免刃口崩裂。在厚度 1mm 的不銹鋼板沖壓測試中，傳統 Cr12 模具刃口在沖壓 5 萬次后出現明顯磨損，需停機修磨，而采用該粉末制作的模具在沖壓 10 萬次后仍保持良好刃口狀態，實際壽命延長 2 倍。此外，粉末冶金工藝使材料組織均勻，刃口磨削后的表面粗糙度達 Ra0.2μm，減少了沖壓件的劃傷風險，產品合格率從 95% 提升至 99%。對于汽車安全帶卡扣等大批量沖壓件生產，模具刃口壽命的延長使換模次數從每月 8 次降至 4 次，每次換模節省 2 小時，年增加有效生產時間約 192 小時，間接提升產能 10% 以上。高速鋼粉末選博厚新材料，粉末球形度達 95%，送粉更順暢。耐磨模具鋼/高速鋼粉末值多少錢

博厚新材料模具鋼粉末用于壓鑄模具，抗熱疲勞性能突出。航空軸承模具鋼/高速鋼粉末質量檢測

高速鋼粉末選博厚新材料，粉末粒徑可控制在 15-53μm 范圍。博厚新材料擁有先進的粉末分級設備和嚴格的分級工藝，能夠將高速鋼粉末的粒徑精確控制在 15-53μm 這一理想范圍內。通過采用多級篩分和氣流分級相結合的方法，有效去除了過大和過小的粉末顆粒，保證了粉末粒徑的均勻性。這種精確的粒徑控制為后續的成型和加工工藝提供了良好的基礎，例如在粉末冶金成型中，15-53μm 的粒徑范圍能夠保證粉末具有較高的松裝密度和流動性，使得壓坯密度均勻，燒結后性能穩定。在激光熔覆工藝中，該粒徑范圍的粉末能夠與激光能量實現匹配，提高熔覆效率和涂層質量。某刀具企業使用該粒徑范圍的高速鋼粉末制作整體刀具，其尺寸精度偏差控制在 ±0.01mm 以內，遠優于使用混合粒徑粉末的 ±0.03mm，提高了刀具的加工精度。航空軸承模具鋼/高速鋼粉末質量檢測